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Francesa que perdeu marido em queda de avião processa a Boeing

Em ação, viúva de vítima do acidente da Ethiopian Airlines, em março deste ano, pede o equivalente a um dia de faturamento da empresa, quase R$ 1,1 bi

Internacional|Fábio Fleury, do R7

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Acidente na Etiópia deixou 157 mortos, em março
Acidente na Etiópia deixou 157 mortos, em março

Uma francesa que perdeu o marido entre as vítimas do acidente com o voo da Ethiopian Airlines, que caiu com 157 pessoas a bordo logo após decolar de Adis Abeba em março, está movendo um processo milionário contra a Boeing, fabricante do 737 Max 8 envolvido no acidente.

Nadege Dubois-Seex, esposa de Jonathan Seex, um dos passageiros que morreu após a queda do avião, pediu no processo uma indenização de US$ 276 milhões (cerca de R$ 1,1 bilhão), equivalente a um dia de faturamento da Boeing.


"Essa é uma tragédia que, por definição, poderia ter sido evitada, porque outra igual já havia acontecido cinco meses antes. Como eles não deram ouvidos a esse aviso? A vida do meu marido foi tirada de maneira quase consciente", disse Nadege em uma entrevista coletiva em Paris, segundo a CNN.

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Quando falou do 'aviso', ela se referia à queda do 737 Max 8 da Lion Air que caiu perto de Jacarta, na Indonésia, em novembro de 2018, matando as 189 pessoas que estavam a bordo.


Jonathan Seex tinha nacionalidades suíça e queniana e deixou três filhos, com idades entre 10 e 7 anos. "A Boeing agiu com cinismo. A vida do meu marido foi apenas um dano colateral de uma estratégia de negócios, nada além disso", reclamou a francesa.

Falhas de treinamento


No último sábado, a Boeing admitiu que os programas dos simuladores de voo usados pelos pilotos do 737 Max 8 não reproduziam condições como as que foram registradas nos acidentes da Lion Air, na Indonésia, e da Ethiopian, na Etiópia.

Em ambos os casos, o MCAS, um sistema que faz o bico do veículo apontar para baixo, para evitar perda de sustentação, foi acionado sem intenção dos pilotos. Essa falha é apontada como a principal causa da queda dos aviões.

"A Boeing estava ciente dos problemas com o avião, com o software do MCAS e agora sabemos dos problemas com o programa de treinamento. Pedimos que o júri considere a imprudência e as ações da empresa para determinar a indenização", disse o advogado de Nadage, Nomaan Husain.

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