Proibição de carros elétricos em estacionamentos subterrâneos na Ásia

Governos e empresas na China e na Coreia do Sul estão proibindo o acesso de carros elétricos aos seus estacionamentos subterrâneos. O motivo é o medo de explosões e incêndios. Conforme o site Australian Drive, que acompanha o setor automobilístico, hotéis e centros empresariais de várias regiões da Ásia vêm colocando placas nas entradas de seus empreendimentos. O objetivo é avisar os motoristas sobre a nova restrição. A recomendação dos administradores dos imóveis comerciais é para que os usuários de carros elétricos limitem a estacionar seus veículos em vagas localizadas em áreas abertas. Imagem de incêndio provocado por um carro elétrico estacionado no Aeroporto Internacional de Sydney, na AustráliaFoto: Divulgação/Bombeiros de Nova Gales Bombeiros ficam sem acesso aos carros elétricos De acordo com a imprensa chinesa, a decisão de banir carros elétricos de locais abaixo do nível do solo foi tomada depois de relatos de 11 incêndios na cidade de Hangzhou, entre abril e maio de 2024. Além do risco de incêndio, outro fator de atenção é a altura dos estacionamentos em áreas de subsolo. A distância entre o piso e o teto impede o acesso dos caminhões dos Bombeiros. Com isso, eventuais manobras de emergências acabam ficando limitadas.  + Leia mais notícias de Mundo na Oeste Gestores de hotéis consideram os riscos muito graves por, pelo menos, duas razões: a primeira é o prejuízo de imagem ao ter de solicitar a evacuação dos hóspedes. A segunda é o potencial prejuízo decorrente da propagação do fogo.  https://www.youtube.com/watch?v=YMKpCiDomgM=45s Em março de 2024, vídeos capturaram o momento em que um carro elétrico pega fogo na cidade de Hangzhou, na China Autoridades fiscalizam carga da bateria Autoridades de algumas regiões da Coreia do Sul estão proibindo o estacionamento em subsolo de carros elétricos com mais de 90% da carga. A decisão tem a ver com um incêndio seguido da explosão próxima a um bloco de apartamentos numa cidade do interior do país. A ocorrência foi tão grande que danificou mais de cem veículos que estavam no entorno do carro elétrico que explodiu. Tecnicamente, um dos problemas apontados é que as baterias de íon-lítio formam espécies de agulhas internas. Na hora da recarga, esses pontos podem provocar curto-circuito, aumento de temperatura e consequente incêndio. Problemas começam nas fábricas Em razão disso, alguns fabricantes estão mudando suas baterias para o tipo LFP, que mantém o lítio, mas tem adição de ferro e óxido de fosfato. Em 2021, mais de 8,4 milhões de novos veículos elétricos chineses saíram das linhas de produção de diversos fabricantes chineses, o que aumentou significativamente a produção de veículos elétricos. Contudo, problemas com fogo já começam nas indústrias de baterias. Um incêndio ocorrido em novembro de 2023, nas instalações de uma fabricante chinesa, levantou preocupações sobre a segurança dos carros elétricos antes mesmo de saírem das linhas de produção. Leia também: "Volvo desiste do plano de vender só carros elétricos até 2030" O post Asiáticos proíbem carros elétricos em estacionamentos subterrâneos apareceu primeiro em Revista Oeste.