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Peritos dizem que decisão de voar de helicóptero com tempo ruim é do piloto

Piloto de helicóptero que caiu em SC enfrentou condições meteorológicas adversas

JR na TV|Do R7

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Voltamos a falar do acidente terrível que matou o cantor Rick e outras quatro pessoas, esta semana, em Santa Catarina. Engenheiros e peritos em aviação dizem que a decisão final de voar de helicóptero com o tempo ruim é exclusivamente do piloto. 

No dia do acidente, havia um alerta vermelho emitido pelo Instituto Nacional de Meteorologia. Um avião comercial chegou a desviar a rota na região. O modelo Bell 430 é equipado com instrumentos para orientar o comandante quando não há condições visuais, mas o voo por instrumentos precisa ser autorizado pela torre de controle. 

Especialistas ouvidos pelo Jornal da Record afirmam que o piloto deve avaliar as condições meteorológicas antes da decolagem. “Todo piloto que vai decolar do ponto A ao ponto B tem que checar quais vão ser as condições meteorológicas naquele momento, é obrigação dele”, afirmou o piloto Jair Barbosa. 

A posição do helicóptero indica que a colisão foi vertical, mas as causas do acidente ainda serão esclarecidas. Segundo o perito Daniel Calazans, vários fatores podem provocar uma queda desse tipo, como formação de gelo e apagamento dos motores. Para especialistas, excesso de confiança e pressão de patrões também podem influenciar a decisão de assumir riscos. 


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