Após modinha, Belo Horizonte perde bicicletas e patinetes elétricos
A Grow, dona das marcas Grin e Yellow, que administravam o serviços, informou que não vai mais operar em BH e em outras 13 cidades do país
Minas Gerais|Vinícius Rangel, da RecordTV Minas
Durou pouco o serviço de aluguel de bicicletas e patinetes elétricos em Belo Horizonte. O serviço que chegou em janeiro do ano passado, não estará mais disponível na capital mineira.
A Grow, dona das marcas Grin e Yellow, que administravam o serviços, informou na tarde desta quarta-feira (22) que não vai mais operar em BH e em outras 13 cidades do país.
Segundo a empresa "a decisão foi tomada para que a companhia promova um ajuste operacional e continue prestando serviços de forma estável, eficiente e segura".
Em Belo Horizonte, a empresa mantinha 250 unidades disponíveis em 30 estações nos bairros Centro, Savassi, Santa Efigênia, Santo Agostinho, Lourdes, Funcionários, Carmo, Cruzeiro, Anchieta e Sion. Além disso, 60 equipamentos ficavam na região da Pampulha.
Polêmica
O aluguel dos equipamentos gerou polêmica durante o tempo de atuação da empresa em BH. Não é incomum encontrar pedestres que reclamam da velocidade das patinetes e da disputa do espaço no passeio com os usuários.
Em setembro, o engenheiro e empresário Roberto Pinto Batista Júnior, de 43 anos, morreu ao cair de um patinete e bater a cabeça em um bloco de concreto, no centro da cidade.
Na época, a Câmara de BH chegou a aprovar projeto de lei que cria regras para as empresas de aluguel de patinetes. O projeto foi vetado pelo prefeito Alexandre Kalil, que considerou o texto incostitucional. Kalil defende que a regularização seja feita pelo governo federal com normais embasadas pelo Contran (Conselho Nacional de Trânsito).
Em setembro, em reunião com diretores e o presidente da Grow em Belo Horizonte, o presidente da BHTrans, Celio Bouzada, exigiu um comprometimento da empresa com a cidade, em três pontos principais: informação, treinamento e segurança.
A BHTrans solicitou uma redução da velocidade do equipamento para as primeiras viagens de usuários novatos. Na época, a Grow concordou em realizar uma avaliação técnica sobre o assunto e também disse que iria desenvolver um extenso programa de treinamento para os usuários de patinetes na capital, combinado com uma campanha de divulgação de informação.