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Funcionários do metrô da Grande BH ameaçam greve

Categoria pede mais participação nas discussões sobre a privatização do serviço, prevista para acontecer em março de 2022

Minas Gerais|Do R7

Sistema deve ganhar uma nova linha em BH
Sistema deve ganhar uma nova linha em BH

Os funcionários do metrô da Grande BH entraram em estado de greve, indicando que podem parar o serviço a qualquer momento. A categoria pede mais participação nas discussões referentes à privatização do sistema, prevista para acontecer até março de 2022.

O comunicado foi divulgado após assembleia dos metroviários, realizada na Praça da Estação, na região Central da capital mineira, nesta quinta-feira (25).

Segundo o Sindmetro (Sindicato dos Metroviários de Minas Gerais), há uma reunião prevista para acontecer no Ministério Público do Trabalho, em dezembro, para discutir as demandas. Assim, a categoria espera manter o serviço em funcionamento até lá.

Procurada pela reportagem, a CBTU (Companhia Brasileira de Trens Urbanos) informou que desconhece “qualquer movimento grevista”. “Se houver uma greve dos metroviários, a ação prejudicará, em média, 90 mil passageiros que utilizam o sistema todos os dias, incluindo profissionais prestadores de serviços essenciais à população”, destacou em nota.


Privatização

Em setembro deste ano, o presidente Jair Bolsonaro (sem partido) o PLN (Projeto de Lei do Congresso Nacional) 15/2021, que prevê a privatização, a modernização e a ampliação do metrô de Belo Horizonte.


A proposta libera R$ 2,8 bilhões da União para viabilizar a desestatização da CBTU (Companhia Brasileira de Trens Urbanos) em Minas Gerais. O governo estadual fará um aporte de R$ 428 milhões. Os R$ 572 milhões restantes necessários para as obras serão pagos pela iniciativa privada, que ficará responsável por administrar o serviço de trens da capital mineira.

Atualmente, o sistema da capital mineira vai da regional Venda Nova ao Eldorado, em Contagem. A expectativa é que as 19 estações sejam reformadas.


Outro braço do projeto prevê a criação da linha 2, que vai do bairro Calafate, na região oeste de BH, à regional Barreiro, com ligação à linha 1 pela estação Nova Suíça.

A previsão é que o edital de privatização seja lançado em março do próximo ano, mas ainda não há data para início das obras.

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