AMG GT 43 estreia no Brasil como opção mais "barata" da linha

A Mercedes-Benz anuncia para o Brasil o AMG GT 43, opção mais em conta do esportivo AMG GT 63, tabelado a R$ 1,3 milhão. Bem mais modesto, o GT 43 terá apenas 20 unidades comercializadas no país com motor turbo seis cilindros não menos interessante pelo valor de R$ 575,9 mil.

A novidade o 3.0 turbo de seis cilindros que desenvolve 367 cv e 50,9 kgfm com o sistema híbrido leve EQ Boost gerando mais 22 cv e 25,5 kgfm que reduzem o uso da força do motor ajudando a economizar combustível tornando o conjunto mais eficiente. A transmissão é a 9G-Tronic de 9 marchas com tração traseira como manda a fórmula do esportivo.

O visual do cupê quatro portas é fluído com a dianteira que exibe com destaque as barras verticais, os farois afilados full LED e emblemas "AMG" presentes em todo o carro. A traseira traz finas lanternas incorporadas à carroceria em estilo limpo como os demais veículos da linha GT. O conjunto de rodas e pneus traz dois 265/40 R20 na frente e 295/35 R20 na traseira.

O AMG GT 43 conta com multimídia de 12,3 polegadas, sistema MBUX, painel digital, som Burmester de 640 watts com 14 alto-falantes entre outros itens. A velocidade máxima do esportivo está limitada a 270km/h com aceleração de 0-100km/h em 5 segundos. 

O Mercedes AMG GT 43 é concorrente de esportivos como o Porsche Panamera nas versões de entrada e BMW Série 8 Gran Coupê.