A Caoa-Chery apresenta hoje e amanhã o sedã Arrizo 5 com inédita motorização elétrica. Mantendo-se praticamente idêntico à versão a combustão com motor 1.5 turbo de 150cv o "Arrizo 5e" estreia motor de 90kw, o equivalente a 122cv e 28,1kgfm de torque no motor de 251 volts. A autonomia é de 322 quilômetros com uma recarga completa e a velocidade máxima é de 152km/h, segundo a Caoa-Chery. Visualmente ele se diferencia na parte dianteira pelo parachoque com filete cinza inferior, a grade fechada (uma vez que não há radiador) e a tomada elétrica está localizada atrás do grande logo da marca. Nas laterais há um grande adesivo "New Energy" de gosto discutível. As rodas tem acabamento diamantado e são aro 16 com pneus LingLong. Internamente há melhorias em relação à versão flex. Ele tem uma multimídia com tela maior, os bancos dianteiros tem aquecimento e há teto solar. Em termos de equipamento ele continua oferecendo uma boa lista de itens como ajuste de altura dos farois, câmera de ré, controle de cruzeiro, seletor de modos de condução, chave com alarme e abertura por aproximação, freio auto-hold eletrônico e volante multifunções. Em termos de segurança traz controle de estabilidade e tração e seis airbags além dos obrigatórios freios a disco com ABS. A bateria deve ser recarregada em tomada convencional de 20ampéres, e levará em torno de 20h para se obter 80% da capacidade. Com um conector especial, o CSS 2, o tempo de recarga cai para apenas 1 hora.Vendas O sedã começa a ser vendido ao público somente em janeiro do próximo ano. Por enquanto será oferecido apenas a frotistas e locadoras. Para o público final ele estará disponível primeiro em São Paulo e depois pode chegar a Rio de Janeiro, Curitiba, Belo Horizonte, Porto Alegre e Brasília, mas sem data definida. O Arrizo5e apareceu pela primeira vez no Salão do Automóvel ano passado e já estava confirmado para o mercado brasileiro. A versão elétrica aliás é fabricada em Wuhu, na China, enquanto a 1.5 turbo flex continua em Jacareí/SP.Mercado Em um mercado nascente, o Caoa-Chery Arrizo 5 não vem disputar volume mas sim atenção em meio aos lançamentos de carros elétricos como o Nissan Leaf que estreou no primeiro semestre, o Renault Zoe e o Chevrolet Bolt cujas vendas começam oficialmente até o final do ano e também os elétricos iEV20 e iEV40. Se por um lado a versão flex de R$ 65,9 mil tem bom custo benefício, resta saber se o consumidor aceita pagar R$ 94 mil a mais por um carro com motor elétrico. O preço do carro é R$ 159,9 com 5 anos de garantia e mais três adicionais para as baterias.*Amanhã o R7 trará as impressões ao dirigir do novo Arrizo 5e.
