As marcas de carro que cresceram e as que perderam espaço em 2025

As vendas de veículo cresceram pouco em 2025. A expansão chegou a 2,5% em um mercado de 2.549.462 unidades vendidas — das quais 1.996.531 foram automóveis e 552.931 comerciais leves.

A expansão apontada pela Fenabrave, Federação dos distribuidores de veículos, que reúne os dados dos concessionários, expõe uma realidade bastante desigual quando analisamos as marcas que mais cresceram e as que perderam espaço ao longo do ano passado.

Enquanto alguns segmentos como SUVs eletrificados cresceram mais do que o dobro do ranking geral, os carros compactos perderam espaço. Pelo quinto ano consecutivo, a Fiat foi a líder de mercado com a pick-up Strada e vendeu mais de 530.000 unidades no mercado brasileiro.

Bem atrás, a Volkswagen vendeu mais de 430.000 unidades, mas cresceu proporcionalmente bem mais: 8,9% enquanto a Fiat cresceu só 2,3%. A Chevrolet entre as grandes marcas foi a que mais perdeu com 12,3% de redução e 275 mil unidades enquanto a Toyota vendeu 170 mil veículos e recuou 16%.

No caso da Toyota, a perda significativa se deve a destruição da fábrica de motores em Porto Feliz, que prejudicou as vendas tanto do Corolla quanto do Corolla Cross, além de ter postergado o início das vendas do Yaris Cross.

Até agora a produção de motores não foi retomada o que deve arrastar ainda mais os prejuízos para 2026.

Quem se beneficiou com as perdas da Toyota foi a Jeep, que vendeu 124 mil unidades e cresceu 2,3% no ano. A Honda também se recuperou e vendeu pouco mais de 100.000 veículos com uma expansão de 13% em 2025.

As eletrificadas se deram bem. A BYD chegou à oitava posição do ranking geral com 112 mil veículos e o major crescimento proporcional com 46% de expansão, a Caoa Chrry também cresceu com 71 mil veículos vendidos e 17% de crescimento.

Na linha das 50 mil unidades vieram Ford, GWM que cresceu 46% em 2025 e Citroën com 39 mil unidades vendidas e 17% de crescimento.

Segundo a Fenabrave, além das incertezas econômicas, a alta dos juros também prejudicaram a venda de automóveis.

A entidade pontuou que iniciativas como a redução dos impostos do programa Carro Sustentável ajudou a equilibrar as vendas, mas não entregou um crescimento mais robusto, na prática.

No início de 2025 a previsão era de crescimento mínimo de 5%. Ao longo do ano a entidade já fez uma revisão para 3% e efetivamente as vendas cresceram 2,5% ao longo do ano.

Top 20 marcas mais vendidas em 2025

1º Fiat 533.710 +2,38%

2º Volkswagen 436.297 +8,96%

3º Chevrolet 275.965 -12,38%

4º Hyundai 203.579 -1,19%

5º Toyota 170.635 -16,27%

6º Renault 131.724 -5,43%

7º Jeep 124.112 +2,33%

8º BYD 112.814 +46,87%

9º Honda 103.460 +13,13%

10º Nissan 77.808 -11,01%

11º Caoa Chery 71.433 +17,24%

12º Ford 54.466 +12,74%

13º GWM 42.784 +46,43%

14º Citroën 39.890 +17,72%

15º Ram 29.431 -0,15%

16º Mitsubishi 28.189 +26,83%

17º Peugeot 23.125 -17,63%

18º BMW 16.863 +4,18%

19º Mercedes-Benz 10.912 +28,79%

20º Volvo 9.722 +12,51%

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