[Avaliação] 900km com o Lexus NX300h híbrido 

Lançado oficialmente em 2015, o NX300 alinhou o mercado brasileiro com a linha premium da Toyota. Três anos depois, em 2018, a Lexus lançou a versão híbrida do SUV mostrando a tendência de tornar sucessos como o Toyota RAV4, o Prius e este ano o Corolla, referência nessa motorização.

O Lexus foi o primeiro do grupo a desembarcar no país. O design arrojado combina com sua motorização.

Vida real com um híbrido

O primeiro contato com o Lexus NX300h tem como referência o silêncio. Ao ligá-lo e posicionar a alavanca em D, ele inicia a movimentação sem qualquer ruído.

Saiu de linha o antigo motor 2.0 turbo de 238cv que foi substituído pela tecnologia híbrida com motor menor e outros auxiliares elétricos.

O NX 300h vem com motor 2.5 de quatro cilindros alimentado a gasolina de 155cv e 21,4 kgfm de torque máximo; auxiliado por motor elétrico para as rodas dianteiras com 143 cv e 27,5 kgfm e outro propulsor elétrico para as rodas traseiras, de 67 cv e 14 kgfm, ambos com função regenerativa que aproveita a energia dispensada na frenagem para recarregar as baterias. No entanto essa força não se traduz em potência já que o Lexus tem perfil familiar e ganha velocidade sem emoção.

No entanto destaque para a suspensão que faz o carro “flutuar” mesmo nos piores terrenos. A média de consumo na cidade foi de 10,8km/l.

No percurso rodoviário o desempenho não satisfatório com notório conforto para todos os cinco ocupantes. Em momentos de ultrapassagens o motorista tem que afundar o pé no acelerador para conseguir o torque máximo mas em geral o NX300h se saiu bem.

Entre os destaques está o seletor de modos de condução (Normal, Eco e Sport) com uma opção 100% elétrica, recomendado para curtos trajetos em baixas velocidades, como em ruas e percursos planos, comuns nos Estados Unidos mas não aqui.

Apenas a versão F-Sport, testada por nossa reportagem, acrescenta um quarto modo chamado Sport+, que atua juntamente com a suspensão ativa para reforçar a sensação de dirigibilidade esportiva que é perceptível. Neste caso o câmbio CVT retarda as trocas e disponibiliza mais torque.

Neste trajeto o melhor consumo registrado foi de 13,8km/l, sempre andando entre 100 e 120km/h, limites permitidos na via. O abastecimento foi feito uma vez e apenas meio tanque. O consumo é um ponto a ser analisado mais friamente. Este nível de consumo é o normal para os SUVs do segmento,como o Volvo XC60, Audi Q5, Mercedes-Benz GLC, entre outros. Mas para um carro híbrido, esperávamos mais. Para quem já viu os 20km/l do Prius, principalmente.

Vida fácil

Se por um lado o visual do Lexus é conhecido, por outro ainda há um arrojo notável no seu desenho para sair da mesmice. Há luzes em LED, a grade proeminente e recortes que formam uma espécie de hexágono na dianteira.

Por dentro o modelo apresenta bom espaço interno com bancos em couro e dois tons nos revestimentos. Na parte traseira a ausência do túnel central proporciona mais conforto para os ocupantes, além dos bancos possibilitarem o ajuste lombar. Na dianteira, o motorista e o passageiros se deparam com inúmeros botões, entre eles estão os controles de aquecimento e ventilação dos bancos, ar-condicionado, som, entre outras funções do carro como exige um modelo posicionado como premium.

Apesar do kit multimídia não ser touchscreen, há um mousepad de fácil acesso e funcionalidade simples para percorrer os comandos da tela. Em contraponto, até a distribuição de torque das rodas é possível monitorar no carro. O som tem boa qualidade e há entradas do tipo USB e conexão com celulares sem dificuldade. O volante é multifuncional e a coluna tem ajuste de altura e profundidade.

Conclusão

Para quem procura design, aliado ao bom conforto de todos os ocupantes e dispensa o bom desempenho certamente encontrará no Lexus NX300h a opção certa. Entrega conforto, visual diferenciado e a tecnologia híbrida cuja adesão cresce dia a dia .

No entanto há muitos concorrentes nessa faixa de preço com bom consumo mesmo em motores puramente a combustão como o Volvo XC60. Mercedes Benz GLC e Audi Q5 e até com o BMW X2 são opções interessantes também neste segmento. Para fãs da marca Toyota, a Lexus é certeza de um bom upgrade: o carro é sempre agradável no dia a dia e entrega tecnologia em motorização.