[Avaliação] Fiat pede R$ 6 mil a mais por Cronos com visual esportivo

A moda do visual escurecido nas peças de carro caiu no gosto do público. Na linha Fiat o catálogo é extenso: Argo Trekking, Argo S-Design, Argo HGT, Toro S-Design, Cronos HGT e a versão que o R7-Autos Carros testou durante uma semana foi o Cronos S-Design. O modelo já está disponível nas concessionárias da marca a partir de R$ 65.490.

O S-Design tem como versão base a Drive 1.3 Flex, que está disponível a partir de R$ 61.990. Atualmente no portfólio da Fiat, o motor 1.3 Flex de 109cv é o que apresenta melhor custo benefício apesar de não ter versão automática além da GSR. Rodamos com o carro por 500km e registramos uma média de 7,5km/l em percursos urbanos e 9,2km/l em trechos rodoviários. O carro mostrar seus 14,2kgfm se mostra presente a partir de 2.500rpm, o que torna o modelo “espertinho” em ultrapassagens e retomadas.

O visual é o ponto alto do carro, com rodas escurecidas, badge exclusivo da versão, logotipos escurecidos que são quase unanimidade além de interior na cor preta. Os frisos laterais são dark chrome e os retrovisores são elétricos e também vem com capa na cor preta.

Conforto

O conforto do carro sem abrir mão da dirigibilidade é o ponto alto. O entre-eixos de 2,52 metros não parece muito mas a distribuição de espaço é boa como em um sedã médio e o porta malas de 525 litros rende um bom compartimento de bagagens. O interior na cor preta deixa o Cronos S-Design mais sofisticado embora repita o acabamento plástico de toda a linha. O carro ainda dispõe do Kit Multimídia Uconnect com tela de 7”, que tem interação com Android Auto e Apple CarPlay, uma comodidade a mais para os passageiros que contam com interface simplificada e de comandos rápidos.

O ponto a melhorar na versão S-Design seria a inclusão da câmera de ré. Ele tem apenas sensores traseiros, que ajudam, mas em um veículo desse valor deveria ser item de série.

Itens de série

O Cronos S-Design é um carro é equipado com computador de bordo, sistema de monitoramento de pressão dos pneus, banco do motorista com regulagem de altura e coluna de direção com ajuste de altura. Além de airbags duplo e freios ABS. Como equipamentos extras, o sedã recebe somente o cinto de segurança de três pontos e apoio de cabeça para o passageiro central do banco traseiro e gancho universal para fixação cadeira criança (Isofix).

Mercado

O Cronos S-Design tem um visual inegavelmente atraente com frisos e aerofólio além das belas rodas, mas com R$ 65.490, o consumidor já pode buscar um carro automático entre os concorrentes como o Ford Ka, por exemplo. Um pouco acima ficam posicionados o Volkswagen Virtus, Hyundai HB20 e o recém lançado Onix Plus. Com o valor do Cronos S-Design também é possível comprar o Sedã da Chevrolet com visual simplificado mas com motor turbo e transmissão automática.

O Fiat Cronos apresenta bom custo benefício e quem quer um visual mais esportivo e tem disponível R$ 65.490, a versão S-design é uma boa escolha. O porém é que a versão de entrada com o mesmo conjunto mecânico custa muito menos e quem não faz questão de itens como a multimídia e detalhes de apelo esportivo pode economizar R$ 6 mil e levar para casa a versão Drive 1.3.

*Com a colaboração de Guilherme Magna