Bajaj supera 30 mil motos emplacadas da Família 400 e acelera crescimento no Brasil
Linha formada pela Dominar 400 e pela NS400Z responde pelo principal volume de vendas da marca
A Bajaj atingiu um novo marco em sua operação no Brasil. Pouco mais de três anos e meio após iniciar as vendas no mercado nacional, a fabricante anunciou que a Família 400, composta pelas Dominar 400 e Dominar NS400Z, superou a marca de 30 mil motocicletas emplacadas no país.
O resultado consolida a linha como a principal responsável pelo crescimento da empresa desde sua chegada ao mercado brasileiro. Ao todo a Bajaj já ultrapassou 61 mil motos comercializadas no país.
A trajetória começou em dezembro de 2022, quando a Dominar 400 passou a ser vendida no Brasil. Com foco em custo-benefício, conforto para viagens e um pacote de equipamentos acima da média da categoria, a motocicleta rapidamente se tornou o modelo mais vendido da Bajaj no país.
A gama foi ampliada em outubro de 2025 com a chegada da Dominar NS400Z, produzida na fábrica da marca em Manaus (AM). Com proposta mais esportiva e voltada ao uso urbano, a novidade ampliou a presença da fabricante no segmento de média cilindrada.
No primeiro semestre de 2026, a Família 400 registrou 7.130 unidades emplacadas, crescimento de 35% na comparação com o mesmo período do ano passado.
Além do desempenho comercial da linha, a Bajaj também vive um momento de expansão no mercado brasileiro. A fabricante informou que ultrapassou 61 mil motocicletas emplacadas desde o início de suas operações no país e encerrou o primeiro semestre de 2026 com crescimento de 55% nas vendas em relação ao mesmo período de 2025, mantendo-se entre as seis marcas de motocicletas mais vendidas do Brasil.
Motor compartilhado e propostas distintas
Produzidas em Manaus, a Dominar 400 e a Dominar NS400Z utilizam o mesmo conjunto mecânico, formado por um motor monocilíndrico de 373,3 cm³, com comando duplo de válvulas (DOHC), refrigeração líquida e potência de 40 cv. As duas também compartilham chassi perimetral, suspensão dianteira invertida (USD) e freios ABS de dois canais.
Apesar da base mecânica comum, as propostas são diferentes. A Dominar 400 prioriza conforto para viagens e uso rodoviário, enquanto a NS400Z aposta em uma configuração mais leve e esportiva para o ambiente urbano.
Ao longo de sua trajetória, a Dominar 400 também acumulou prêmios da imprensa especializada, como Moto de Ouro, Moto do Ano, Top Moto TV e Medalha de Ouro, reforçando sua posição entre os principais modelos da categoria de média cilindrada no mercado brasileiro.
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