BMW começa produção do i3 na Europa e acelera eletrificação

A BMW Group iniciou a produção dos primeiros veículos de pré-série do novo BMW i3 em sua fábrica de Munique, na Alemanha. O movimento marca a etapa final de preparação para o início da produção em série, previsto para o segundo semestre de 2026, e reforça a posição da BMW como a única marca premium europeia com um projeto de eletrificação consistente, escalável e menos afetado pela desaceleração da demanda por carros elétricos no continente.

A fase de pré-série representa o momento em que o modelo passa a ser produzido em condições praticamente idênticas às da linha definitiva, permitindo validar processos, sistemas digitais, logística e treinamento de pessoal antes do aumento de volume.

Produção integral em Munique e nova fase industrial

Segundo a BMW, esta é a primeira vez que o novo i3 é produzido integralmente na planta de Munique, sem apoio de fábricas piloto externas. A unidade passou por um amplo processo de modernização para se adaptar à nova geração de veículos elétricos da marca, baseada na arquitetura Neue Klasse.

Com a conclusão das obras, todas as áreas industriais — estamparia, carroceria, pintura, montagem final e logística — já operam em fluxo completo, mesmo com volumes ainda reduzidos. As peças seguem os trajetos logísticos definitivos e passam por todos os sistemas digitais que serão usados na produção em série.

Esse processo permite à BMW identificar ajustes finos em equipamentos, softwares e integração entre setores, reduzindo riscos na rampa de produção e evitando gargalos quando o modelo entrar em escala comercial.

Pré-série valida tecnologia, processos e treinamento

Durante essa fase, cada componente do novo i3 é analisado individualmente, assim como cada etapa do processo produtivo. O foco está na homologação de ferramentas, calibração de robôs, validação dos sistemas digitais e integração com os fluxos já existentes da fábrica.

Paralelamente, os funcionários passam por treinamento intensivo, que começou em ambientes virtuais com uso de realidade aumentada e agora avança para as linhas físicas recém-instaladas. A BMW considera a integração entre equipes e áreas produtivas um dos pilares para garantir um início de produção sem interrupções.

Eletrificação sem ruptura: a estratégia que diferencia a BMW

O avanço do novo i3 acontece em um momento delicado para o mercado europeu de veículos elétricos, marcado por estoques elevados, retração de incentivos governamentais e revisão de metas por parte de várias montadoras premium. Diferentemente de concorrentes diretas, a BMW não apostou em uma transição abrupta ou exclusivamente elétrica.

A marca alemã adotou uma estratégia multitecnológica, mantendo motores a combustão, híbridos plug-in e elétricos puros convivendo nas mesmas fábricas e plataformas. Isso permitiu ajustar volumes conforme a demanda real do mercado, sem comprometer margens ou gerar excesso de estoque.

Novo i3 é o pilar da próxima geração elétrica

O novo BMW i3 será um dos modelos-chave da ofensiva elétrica da marca a partir de 2026, combinando nova arquitetura, ganhos relevantes em eficiência energética, software mais integrado e produção industrial altamente digitalizada.

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