BYD e SAIC pressionam fornecedores para reduzir preços, diz site

A partir de um e-mail interno vazado para a imprensa internacional, ficou clara a intenção da BYD e do grupo Saic (que tem a GM como uma das principais acionistas) de controlarem os custos de produção dos seus veículos com a ajuda dos fornecedores. Segundo o site CarNewsChina, um e-mail de He Zhiqi, vice-presidente executivo do Grupo BYD e diretor de operações de veículos de passageiros sugere uma redução de 10% no preço pago aos fornecedores a partir de 1º de janeiro de 2025.

A divisão Maxus da SAIC adotou uma abordagem semelhante, segundo o mesmo site. Em uma carta enviada aos fornecedores no começo desta semana a empresa pediu que as empresas fizessem parte de um “grande projeto de controle de custos” A Saic chega a sugerir alguns caminhos para alcançar a redução de custos. O grupo quer que os fornecedores criem soluções de compras de matérias-primas mais competitivas ou reduzam o uso de materiais por meio de inovações tecnológicas. Em seguida, incentiva os fornecedores a apresentar sugestões de melhorias de processo que melhorem a eficiência e reduzam o desperdício.

A terceira medida envolve a implementação da metodologia de análise de valor e engenharia de valor (VAVE). Entre os caminhos estão a redução dos custos pelo design simplificado, otimização dos sistemas de logística e distribuição.

A BYD respondeu dizendo que “A negociação anual com fornecedores é uma prática comum na indústria automobilística. Com base na compra em grande escala, propomos metas de redução de preços para os fornecedores, que não são obrigatórias e podem ser negociadas e promovidas.”

Por outro lado, a SAIC Maxus não respondeu oficialmente. Recentemente diretores da SAIC disseram que “o custo por volume será o tema principal da indústria automobilística chinesa em 2025”.

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