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BYD TAN EV começa ser vendido no Brasil por R$ 487 mil

Crossover elétrico vem equipado com motor de 517 cv e tem autonomia média de 437 km

Autos Carros|Do R7

Motor tem torque imediato de 68 kgfm
Motor tem torque imediato de 68 kgfm

Apresentado no final do ano passado, o BYD TAN EV começou a ser vendido no Brasil por R$ 487.590. O crossover vem equipado com motor elétrico de 517 cv e tem autonomia média de 437 km. Quem quiser conhecê-lo de perto pode ir até o Shopping JK, na capital paulista, onde será atendido por vendedores do grupo Eurobike.

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Em relação ao tamanho, o utilitário esportivo tem 4,87m de comprimento e 2,82m de entre eixos, 1,92m de largura e 1,72m de altura. As rodas são de 22 polegadas com pinça de freios Brembo. O interior conta com bancos dianteiros elétricos, teto solar panorâmico, central multimídia de 15,6 polegadas com rotação automática.

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O BYD TAN EV é oferecido nas cores azul, branco, preto, vermelho e cinza escuro. Além disso, vem equipado com controle de cruzeiro adaptativo, faróis e iluminação Full LED, controles de tração e estabilidade, câmeras 360 (5 câmeras e 11 sensores) e câmera interna, sistema de reconhecimento de sinais de trânsito, alerta de colisão frontal, alerta e manutenção do veículo na faixa, partida remota com aplicativo e chave presencial, kit de reparo de pneus Continental (sem estepe), entre outros, equipamentos.

Baterias usam sistema “blade” de construção em lâminas e 86,4kw/H
Baterias usam sistema “blade” de construção em lâminas e 86,4kw/H

Após comprar o TAN EV o proprietário do modelo terá 5 anos de garantia para o veículo e 8 anos de garantia das baterias sem limite de quilometragem.


Modelo tem central multimídia de 15,6 polegadas com rotação automática
Modelo tem central multimídia de 15,6 polegadas com rotação automática

O crossover vem equipado com motor elétrico, que entrega 517 cv e tem torque imediato de 68 kgfm. A autonomia média é de 437 km, mas em um ciclo urbano, a marca informa que é de 472 km. As baterias usam sistema “blade” de construção em lâminas e 86,4 kw/H. 

*Em colaboração Felipe Salomão

Os textos aqui publicados não refletem necessariamente a opinião do Grupo Record.

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