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Caoa Chery já registra novo Tiggo 8 Pro no Brasil

SUV traz linhas chinesas e pode ser equipado com motor de 1.6 litro turbo de 197 cv ou 2.0 litros turbo de 254 cv

Autos Carros|Do R7 e Marcos Camargo Jr.

SUV tem faróis afilados com uma barra ligando eles e ampla grade frontal no formato de "X"
SUV tem faróis afilados com uma barra ligando eles e ampla grade frontal no formato de "X"

Lançado no Brasil recentemente, o Caoa Chery Tiggo 8 Pro já tem um novo registro de patente por aqui, uma vez que a marca registrou uma nova versão do crossover no Instituto Nacional da Propriedade Industrial – INPI. A novidade traz padrões visuais da configuração lançada na China neste ano. Ainda não há informação de quando a montadora pretende vendê-lo no mercado brasileiro.

Modelo tem 4.745 mm de comprimento e 2.710 mm de entre-eixos
Modelo tem 4.745 mm de comprimento e 2.710 mm de entre-eixos

Em relação ao visual, o Caoa Chery Tiggo 8 Pro traz faróis afilados com uma barra ligando eles, ampla grade frontal no formato de "X" e novo para-choque com novos nichos de faróis de neblina. A traseira conta com um amplo farol que sobrepõe toda a traseira do veículo.

TIGGO 8 Pro híbrido PHEV, Tiggo 7, Tiggo 5X e Arrizo 6 híbridos leves e o elétrico iCar da CaoaChery. Veja o vídeo!

O utilitário esportivo deve manter as medidas da versão chinesa, que são de 4.745 mm de comprimento, 2.710 mm de entre-eixos, 1.860 mm de largura e 1.745 mm de altura. Embora não tenha imagens do interior registradas no Brasil, o SUV deve trazer as mesmas características chinesas, que conta com uma ampla tela, que serve de central multimídia e de painel de instrumentos. Também deve contar com o novo volante da marca.


Interior deve ter uma ampla tela, que serve de central multimídia e de painel de instrumentos
Interior deve ter uma ampla tela, que serve de central multimídia e de painel de instrumentos

Caso venda essa configuração por aqui, a Caoa Chery deve equipar o Tiggo 8 Pro com os mesmos motores oferecidos no mercado chinês. Desta forma, pode ter propulsor de 1.6 litro turbo, que entrega 197 cv com 29,5 kgfm de torque e um outro de 2.0 litros turbo, que rende 254 cv com torque de 40,6 kgfm.

*Com a colaboração Felipe Salomão

Os textos aqui publicados não refletem necessariamente a opinião do Grupo Record.

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