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Caoa-Chery lança Tiggo 5X linha 2021: confira as mudanças

Crossover mantém motor 1.5 turbo e ganha mudanças nos faróis e lanternas em LED, na grade e na multimídia; preços foram mantidos 

Autos Carros|Marcos Camargo Jr

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Apresentado em dezembro de 2018, o Tiggo 5X tem pouco mais de um ano de mercado e já vai mudar. O produto mais vendido da Caoa em 2019 (pouco mais de 8.000 unidades ano passado) recebeu discretas mudanças visuais e no nível de equipamentos.

Na traseira, lanternas são em LED e há uma barra cromada unindo as peças do Tiggo
Na traseira, lanternas são em LED e há uma barra cromada unindo as peças do Tiggo
Versão antiga, sem destaque para a barra cromada na tampa do porta-malas
Versão antiga, sem destaque para a barra cromada na tampa do porta-malas

Em termos visuais o Tiggo 5X traz novos faróis e luz diurna de rodagem (DRL). Na parte traseira, o veículo recebeu novas lanternas em LED e nova moldura cromada na tampa traseira. A solução de estilo tem sido adotada por várias marcas e deve aparecer em futuros lançamentos no Brasil.


Tiggo 5X já na versão 2021: nova grade com conjunto ótico e luzes diurnas em LED
Tiggo 5X já na versão 2021: nova grade com conjunto ótico e luzes diurnas em LED

Internamente o SUV ganha nova central multimídia de 9" com sistemas Android Auto e Apple Car Play, Bluetooth, controle do ar-condicionado e das configurações das funções do veículo. O visual do painel, console, cluster e volante são os mesmos.

O motor é o 1.5 turbo de 147/150 cv (gasolina/etanol) e torque máximo de 21,4 kgfm com câmbio automatizado de seis marchas, controle de estabilidade e tração, distribuidor de frenagem, ABS e freio a disco nas quatro rodada e suspensão traseira do tipo multilink.


Tiggo 5X 2021 já está nas lojas com preços a partir de R$ 91,9 mil na versão de entrada (T)
Tiggo 5X 2021 já está nas lojas com preços a partir de R$ 91,9 mil na versão de entrada (T)

Na versão T (R$ 91,9 mil) o Tiggo traz itens como sistema keyless de partida sem chave, direção elétrica, ar-condicionado eletrônico, saída de ar traseira, câmera de ré e controle de pressão e temperatura dos pneus, além de teto solar panorâmico. A versão topo de linha TXS (R$ 99,9 mil) acrescenta câmera 360°, rodas aro 18, banco do motorista elétrico com seis ajustes, luzes extras de cortesia airbags laterais enquanto a T traz apenas os obrigatórios airbags frontais.

A Caoa-Chery fez a divulgação da nova versão no final desta semana, se antecipando às mudanças que chegam dia 03 de março para o Renault Duster e 18 no lançamento do Chevrolet Tracker e também dos demais concorrentes como o líder Jeep Renegade, Volkswagen T-Cross, Renault Captur, Nissan Kicks, Peugeot 2008, Ford EcoSport Citroën C4 Cactus.

Os textos aqui publicados não refletem necessariamente a opinião do Grupo Record.

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