Chery Tiggo 7L é apresentado na China com versões híbridas usando conjunto do Omoda C7
SUV médio será novo produto da marca e terá diversas versões
A Chery revelou na China o novo Tiggo 7L, versão ampliada da família Tiggo 7 que traz atualizações mecânicas e opções de motorização híbrida avançada para o segmento de SUVs compactos e médios. O modelo, também conhecido como Omoda C7 em mercados de exportação, aposta em sistemas híbridos dedicados para ampliar eficiência e competitividade em um dos maiores mercados automotivos do mundo. Isso indica que a Chery irá aproveitar a base do Omoda rebatizado como Tiggo 7L, usando a base já conhecida dos clientes.
Atualizações mecânicas e sistemas híbridos
O Tiggo 7L chega com opções de powertrain que incluem versões híbridas plug-in (PHEV), combinando motor 1.5 turbo a combustão com propulsão elétrica dedicada. Essas versões utilizam uma transmissão híbrida DHT (Dedicated Hybrid Transmission) que integra motores elétricos e unidade térmica para melhorar economia de combustível, desempenho e autonomia. Esses sistemas só estavam disponíveis em modelos como Omoda C7, Jaecoo 7 e até mesmo carros da linha Jetour.
Nesse sistema plug-in híbrido, a bateria elétrica permite uma autonomia em modo elétrico de até cerca de 95 km, variando conforme configuração e ciclo utilizado, enquanto o conjunto total (motor elétrico mais térmico) amplia o alcance para longos trajetos sem a necessidade de recarga externa frequente.
Além da opção PHEV, o Tiggo 7L pode ser equipado com a tradicional motorização 1.6 turbo para mercados que ainda priorizam unidades a combustão, combinada com transmissão automática de dupla embreagem e tração dianteira ou nas quatro rodas.
Poucas chances no Brasil
O conjunto híbrido do Tiggo 7L segue a evolução dos sistemas híbridos leves e plug-in da marca, destinados a oferecer equilíbrio entre desempenho e consumo. Modelos como o Tiggo 7 Pro Plug-in Hybrid, já comercializado em mercados como o Brasil sob a marca Caoa Chery Tiggo 7 Pro Plug-in Hybrid, demonstram avanços na calibração do powertrain híbrido e aceitação no segmento médio.
Porém, o sistema do Tiggo 7L são diferentes com nova gestão térmica da bateria, construção de bateria e transmissão híbrida DHT, desenvolvida para otimizar a transição entre motor elétrico e térmico, é um dos destaques técnicos que a Chery não oferece nos produtos que são vendidos no Brasil sob a bandeira da Caoa.
✅Fique por dentro das principais notícias do dia no Brasil e no mundo. Siga o canal do R7, o portal de notícias da Record, no WhatsApp
