Chevrolet Spark nacional começa a chegar às lojas após montagem no Ceará

As primeiras unidades do Chevrolet Spark EUV montadas no Brasil já começaram a ser enviadas para as concessionárias, marcando uma nova etapa da operação da General Motors no país. Produzido no Polo Automotivo do Ceará, no Complexo do Pecém, o modelo elétrico entra em fase de distribuição após o início da montagem local. Lançado em 2025 com um lote importado da China, o Spark EUV chega ao país como primeiro elétrico mais acessível da GM.

Segundo informações divulgadas pela imprensa regional como o jornal O Povo (Ceará), os carros já saíram da linha de produção e iniciaram o processo logístico para abastecer o mercado nacional.

A operação faz parte da estratégia da GM de ampliar a presença no segmento de elétricos no Brasil, reduzindo custos de importação e ganhando escala com montagem local.

Produção no Ceará marca nova fase industrial

A montagem do Spark EUV é realizada pela Comexport, empresa responsável pela operação do polo automotivo cearense, instalado na antiga fábrica da Troller. O modelo chega ao país em regime semi-desmontado (SKD), com previsão de aumento gradual do conteúdo nacional ao longo dos próximos ciclos.

A planta tem capacidade instalada para até 80 mil veículos por ano, sendo cerca de 10 mil unidades destinadas à GM, incluindo também o Captiva EV.

Inicialmente, a produção do Spark gira em torno de 400 unidades mensais, com possibilidade de expansão conforme a demanda do mercado brasileiro.

Motor elétrico e autonomia

O Spark EUV é posicionado como o elétrico de entrada da Chevrolet no Brasil e aposta em um conjunto mecânico voltado ao uso urbano.

O Spark é equipado com 101cv e 18kgfm alimentado por baterias de 42kwh para uma autonomia de 258km no ciclo Inmetro mas que chega a 300km no ciclo urbano.

Em recarga rápida (DC), o Chevrolet Spark EUV pode ir de 30% a 80% em cerca de 35 minutos, enquanto em corrente alternada (AC) aceita até 6,6 kW.

Com a montagem no Ceará e o início das entregas às lojas, a Chevrolet passa a ter uma base local para disputar mercado com modelos como BYD Dolphin, GAC Aion UT e outros elétricos compactos.

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