A Chevrolet Orlando, sucessora da Spin, fabricada sob a plataforma GEM (do Onix e Tracker) acaba de ganhar uma inédita variante híbrida na China disponível nas versões de cinco e sete lugares.
O sistema funciona com o motor Ecotec 1.3 turbo de 161cv e 23kgfm de torque em conjunto com um pequeno motor elétrico e uma bateria de 48 volts e transmissão automática de seis velocidades. Com a novidade os motores unicamente a combustão deixam de ser oferecidos na gama.
A nova Orlando Hybrid tem cinco modos de direção controlados por um novo sistema de gestão de energia:Auto Start, E-boost, Smart Charge, Brake Energy Regeneration e E-idle. O consumo urbano prometido é de 16km/litro no ciclo combinado. Lembrando que na China o motor Ecotec funciona unicamente com gasolina diferente da nossa versão que é flex.
A Chevrolet Orlando tem preços que variam entre US$ 19,3 mil (R$ 96 mil) a US$ 22,6 mil. (R$ 113 mil). A Orlando é uma minivan que usa a plataforma já produzida no Brasil desde outubro de 2019. Com a necessidade de suceder a Spin, a GM poderia usar esta base para fabricar aqui a líder entre os modelos familiares em nova geração.
Em 2021 a linha Spin ganhou apenas atualizações visuais na versão Activ mantendo o motor 1.8 de 111cv que nós mostramos aqui no R7. Na nova linha a minivan ganhou também controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa e alerta de cinto desatado.
Quer mais detalhes sobre a futura Chevrolet Spin? O Autos TV preparou um vídeo completo sobre a novidade: