Qual o melhor 4×4 de 7 lugares? Veja qual é o destaque do comparativo

Recentemente, a GWM lançou o Haval H9, que será fabricado no Brasil, no segmento de SUVs de grande porte, com tração 4x4 e capacidade para até sete pessoas. Com isso, surge um novo player nesse segmento, dominado pela Toyota com o SW4, pela Chevrolet com o Trailblazer e pela Mitsubishi com o Pajero Sport.

O R7 Autos-Carros, que já avaliou os modelos chinês, japonês e americano, traz um comparativo com preços, dimensões, motorização, telas, capacidade de carga, transmissões e sistemas de segurança. Todavia, ainda não guiamos o outro utilitário japonês.

Preços

O Haval H9 custa R$ 309 mil e o vencedor no quesito preço em preço, superando o Pajero Sport, que tem valores que ficam entre R$ 355.990 a R$ 432.990. Por sua vez, o Chevrolet Trailblazer é vendido a partir de R$ 411.690, superando apenas o SW4 com preços entre R$ 412.190 e R$ 469.890.

Tamanho

O vencedor em espaço para passageiros é o GWM Haval H9, mas em capacidade de carga com bancos rebatidos, o modelo que leva a melhor é Pajero Sport. Em números, o Haval H9 mede 4,95 m de comprimento, 1,97 m de largura, 1,93 m de altura e 2,85 m de entre-eixos, com porta-malas de 88 litros com sete lugares, 791 litros com a terceira fileira rebatida e 1.580 litros com duas fileiras dobradas.

Já o Trailblazer tem 4,78 m de comprimento, 1,90 m de largura e 1,80 m de altura, entre-eixos de 2,84 m, com porta-malas de 205 a 544 litros. O SW4 mede 4,79 m x 1,85 m x 1,83 m, com entre-eixos de 2,74 m e porta-malas de 180 a 500 litros. Por sua vez, o Pajero Sport mede 4,785 m x 1,815 m x 1,805 m, com entre-eixos de 2,8 m, e porta-malas de 502 litros com cinco ocupantes e 1.731 litros com todos os bancos rebatidos.

Telas

Em relação às telas, o Haval H9 se destaca com central multimídia de 14,6” e cluster digital de 10,25”, o que é de praxe em carros chineses. O Pajero Sport oferece central multimídia de 8” ou 10,1”, dependendo da versão. O Trailblazer vem com multimídia de 11” e painel digital de 8”. Já o SW4 traz tela multimídia de 9” e computador de bordo de 4,2”. Deste modo, o modelo da GWM é o vencedor em termos de tamanho de tela, seguido pelo Trailblazer, Pajero Sport (na versão maior) e SW4.

Segurança

Em segurança, o Haval H9 traz seis airbags, ADAS 2+, frenagem autônoma, controle adaptativo de cruzeiro, assistente de faixa, alerta de ponto cego e monitoramento de tráfego cruzado. O Trailblazer oferece apenas alertas de painel.

Já o SW4 conta com Toyota Safety Sense, incluindo controle adaptativo, manutenção de faixa e frenagem de emergência, enquanto o Pajero Sport traz controle adaptativo, alerta de ponto cego, monitoramento 360º, frenagem automática e assistente de faixa. Com isso, os vencedores em segurança ativa são Haval H9, SW4 e Pajero Sport, deixando o Trailblazer em último lugar.

Motorização

O GWM Haval H9 vem equipado com motor 2.4 litros turbodiesel com 184 cv e 48 kgfm de torque e câmbio automático de 9 marchas. Já o Pajero Sport tem motor 2.4 litros turbodiesel de 190 cv e 43,9 kgfm e câmbio automático de 8 marchas, o que ligeiramente mais potente do que o SUV chinês.

Por sua vez, Trailblazer vem equipado com motor 2.8 litros turbodiesel de 207 cv e 52 kgfm e câmbio automático de 8 marchas da ZF. Já o SW4 também tem motor 2.8 litros turbodiesel de 204 cv e 50,9 kgfm e câmbio automático de 6 marchas. Lembrando, todos os modelos têm tração integral 4x4. O vencedor em potência é o Trailblazer, com 207 cv, e em torque é também o Trailblazer, com 52 kgfm.

Haval H9 vence pelo conjunto da obra

Neste comparativo entre os SUVs 4x4 de sete lugares, que levou a melhor nesses quesitos foi o Haval H9. O SUV chinês leva vantagem em preço, oferecendo o valor mais acessível da categoria, além de ser o mais espaçoso para passageiros, contar com as maiores telas e apresentar os principais recursos de segurança ativa.

Todavia, o Trailblazer, por sua vez, sobressai em desempenho, com motor de 207 cv e torque de 52 kgfm, conquistando os primeiros lugares em potência e torque.

Já o Pajero Sport se destaca na capacidade de carga com bancos rebatidos, enquanto o SW4 pontua em alguns recursos de segurança, mas fica atrás dos concorrentes em outros quesitos. No conjunto geral, considerando equilíbrio entre preço, espaço, tecnologia e segurança, o Haval H9 se consolida como o vencedor do comparativo.

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