Comparativo: City ou Yaris: qual sedã comprar? Preços, motor e consumo

Honda Civic Touring vem equipado com sistema Sensing

Caio Mattos/Honda Divulgação

Depois do confronto entre Renault Oroch e Fiat Strada, o R7 Autos Carros traz o duelo entre Honda City e Toyota Yaris na versão sedã. Tradicionais na proposta, os modelos compactos brigam pela preferência do consumidor que busca um produto confiável e de boa revenda.

TOYOTA YARIS 2023: pontos positivos e negativos (veja antes de comprar um) Veja o vídeo!

Lançado no Brasil no final do ano passado o Honda City sedã tem preços que vão de R$ 113.200 a R$ 130.900. Já o Toyota Yaris passou por uma pequena atualização visual neste ano, que o deixou parecido no estilo com o Corolla sedã. O sedã é oferecido com valores entre R$ 97.290 e R$ 118.690, bem mais em conta porém em um produto que já tem quatro anos de mercado. Ambos tem opção de carroceria hatchback, mas pontuaremos nesta matéria apenas detalhes dos sedãs. Lembrando a ideia deste duelo é apresentar os dois modelos para que o leitor possa escolher da melhor forma possível.

Modelo ganhou um novo visual

Marcos Camargo Jr. 23.03.2022

Toyota Yaris Sedã
Vendido nas versões XL, XS e XLS, o Toyota Yaris 2023 passou por alterações visuais discretas sendo o mesmo produto que estreou no país em 2018. Contudo, a dianteira ganhou nova grade e nova moldura dos faróis auxiliares, inspirados no Corolla, além de ter moldura superior integrada ao farol e que agora traz um DRL em LED. As rodas são de 15 polegadas que parecem pequenas, mas receberam um novo desenho.

Modelo tem transmissão automática do tipo CVT

Marcos Camargo Jr. 23.03.2022

O interior ganhou novo tecido dos bancos, mesclando couro e um novo material no console central. No banco de trás, há dois novos pontos de carregamento de 2.1Amp. O espaço interno é adequado e o porta-malas tem 473 litros. O Yaris 2023 ainda traz uma multimídia de 7 polegadas com conexão com Android Auto e Apple CarPlay com cabo.

TOYOTA YARIS 2023 ganhou 8 mudanças para superar o City: preços, versões e avaliação. Veja o vídeo!

Em relação à motorização, o Toyota Yaris 2023 vem equipado com motor 1.5 litro flex rende até 110 cv e 14,9 kgfm de torque trabalhando com câmbio automático do tipo CVT. Em nosso teste realizado com a versão XLS o modelo fez 10km/l com etanol na cidade e 12,5km/l na estrada.

Interior conta com central multimídia de 7 polegadas

Toyota/Divulgação

O Toyota Yaris 2023 quer conquistar por ter um conjunto mecânico confiável que dificilmente dará trabalho. No entanto, fica devendo melhor nível de acabamento interno e conectividade. Assim como o Honda não traz motor turbo mas seu desempenho é adequado à proposta assim como o consumo.

Na estrada deu para notar maior confiança nas acelerações usando o modo manual da alavanca ou das aletas atrás do volante

Caio Mattos/Honda Divulgação

Honda City Sedã
A Honda vende o City sedã nas versões EX, EXL e Touring. O modelo foi renovado no Brasil e nem de perto lembra as versões antigas por se tratar na verdade de uma nova geração. A dianteira tem visual moderno com uma barra cromada que liga os faróis afilados da dianteira. Já a traseira tem faróis com um desenho arrojado que vão da lateral até a tampa do porta-malas, que tem 519 litros, enquanto do Yaris é possível levar até 473 litros.

Sistema “stepshift” deu ao câmbio uma nova programação com rapidez nas acelerações e freio motor melhor calibrado

Caio Mattos/Honda Divulgação

Por dentro, traz um painel de instrumentos digital de 7 polegadas e uma central multimídia moderna de 8 polegadas com conexão sem fio com Android Auto e Apple CarPlay. A câmera de ré não é tão boa assim como no rival.

Sedã ganhou uma nova central multimídia

Marcos Camargo Jr. 15.12.2021

Sob o capô, o Honda City tem motor de 1.5 litro aspirado, que entrega 126 cv a 6.200 com torque de 15,5 kgfm de torque a 4.600 rpm. A transmissão é automática do tipo CVT com paddle Shift. O sedã pode fazer 8,6 km/l na cidade e 10,3 km/l na estrada com etanol. Já com gasolina faz 12,4 km/l no trecho urbano e 14,6 km/l no trecho rodoviário.

Painel ficou bem diferente sem linhas horizontais que dariam mais amplitude

Marcos Camargo Jr. 15.12.2021

Ao volante o City é visivelmente mais potente e tem suspensão mais confortável. O conjunto foi recalibrada na nova geração com novas buchas, amortecedores e molas com maior curso o que resulta em mais conforto a bordo. Já o câmbio CVT foi recalibrado e aproveita melhor o motor de 1.5 litro. Vale lembrar que o porta-malas é maior e os bancos “magic seat” permitem modularidade e máximo aproveitamento interno para levar grandes objetos.

NOVO CITY HATCH 2022 É REENCARNAÇÃO DO FIT que saiu de linha? Veja o vídeo!

Diferente do Yaris, que será atualizado no Brasil no próximo ano, o Honda City já é um produto novo e tem conectividade, consumo baixo, visual atualizado, é melhor acabamento interno, mas fica devendo no preço, que é bem mais caro do que o rival. A Toyota sabe disso e precifica o Yaris abaixo em relação ao Honda City, o que parece estratégia correta enquanto a nova geração não chega ao país.

*Com a colaboração Felipe Salomão