Compass fica sem versão barata nos EUA e supera os US$ 30 mil
SUV compacto da Jeep fica mais caro que os concorrentes
O Jeep Compass nunca foi exatamente um produto de volume nos Estados Unidos. Assim como o Renegade, os dois SUVs são considerados pequenos para o mercado norte-americano acostumado a produtos como Cherokee e Grand Cherokee. E em meio a uma reorganização do portfólio a Jeep dos EUA tirou a versão Sport do Compass de linha. Agora a versão Latitude é a mais em conta porém a um preço bem mais alto. Ela sai por US$ 32,9 mil, cerca de R$ 186 mil em valores convertidos.
A Jeep justifica que deixou a versão latitude mais equipada com controle ativo de faixa, mais itens do sistema ADAS e que o incremento de itens de série ficaria em torno dos US$ 4 mil mas que repassaria apenas US$ 2,5 mil. Nos EUA o Jeep Compass não tem motor 1.3 turbo mas usa o 2.0 turbo de 203cv e 30kgfm de torque com câmbio automático de oito marchas e tração integral AWD de série.
Mesmo com novas cores como 41 Green (verde militar), Fathom Blue (azul) e Joose (um tom de vinho), a linha 2026 do Compass não agradou aos concessionários. Enquanto a Jeep se renova no portfólio para oferecer mais custo benefício aos clientes sem dúvida a medida de encarecer o Compass não agradou ao público. Nos EUA o Compass concorre com modelos compactos como Hyundai Tucson, Kia Sportage, Honda ZR-V entre outros.
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