Volvo fecha acordo para produzir Polestar 3 nos EUA e reforça estratégia industrial no país
SUV elétrico será feito ao lado do EX90 e aproveita planta na Carolina do Sul para contornar taxação
A Volvo firmou um acordo com a Polestar para concentrar a produção global do SUV elétrico Polestar 3 nos Estados Unidos. O modelo passará a ser fabricado na planta de Ridgeville, na Carolina do Sul, unidade estratégica da marca na América do Norte.
Atualmente produzido na China, o Polestar 3 terá sua fabricação transferida para os EUA como parte de uma reorganização industrial que busca reduzir custos logísticos, contornar tarifas de importação e aproximar a produção dos principais mercados consumidores.
A decisão também reforça o papel da fábrica de Ridgeville como um hub produtivo global da Volvo, com capacidade estimada em até 150 mil veículos por ano.
Fábrica dos EUA ganha protagonismo
A unidade da Volvo na Carolina do Sul, inaugurada em 2015, passa por uma expansão gradual para aumentar sua relevância dentro da operação global da marca.
Hoje, a planta já produz o Volvo EX90 (100% elétrico) e agora o Polestar 3. Nos próximos anos, a fábrica também receberá o Volvo XC60 (produção local a partir desse ano de 2026, incluindo versões híbridas) e novo modelo híbrido voltado ao mercado americano. A estratégia segue uma tendência de “regionalização” da produção, com a Volvo adaptando sua estrutura industrial para atender demandas específicas de cada mercado.
Pressão de tarifas e mudança de estratégia
O movimento da Volvo ocorre em um cenário de aumento de tarifas de importação nos Estados Unidos pela administração Donald Trump que chegaram a até 25% ou mais dependendo da origem dos veículos.
Com isso, produzir localmente se tornou uma necessidade para manter competitividade. A decisão de transferir o Polestar 3 para os EUA segue a mesma lógica aplicada ao XC60, principal modelo da marca no país.
Além da questão comercial, há também um reposicionamento estratégico. A Volvo, que chegou a anunciar uma transição total para veículos elétricos até 2030, passou a rever esse plano e manter híbridos como parte relevante do portfólio.
Situação da Volvo nos Estados Unidos
Os EUA seguem como um dos principais mercados globais da Volvo. Mais de 5 milhões de veículos já vendidos no país ao longo da história sendo que só o mercado norteamericano representa cerca de 20% da receita global da marca, mesmo com participação de mercado próxima de 1% .
Eletrificação: avanço mais lento que o previsto
A Volvo mantém forte presença em eletrificação nos EUA, mas com estratégia mais equilibrada. Produção local do EX90 (100% elétrico), produção do Polestar 3 (elétrico premium)e expansão de híbridos plug-in e leves (XC60 e novos modelos).
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