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Corolla Cross 2023 nos EUA: veja as diferenças em relação ao nacional

Modelo é bem mais potente nas versões híbridas com tração integral a traz tela digital e mais recursos de segurança

Autos Carros|Marcos Camargo Jr e Marcos Camargo Jr.

Dimensões são as mesmas com algumas mudanças visuais no caso da versão híbrida no mercado norteamericano
Dimensões são as mesmas com algumas mudanças visuais no caso da versão híbrida no mercado norteamericano

O Toyota Corolla Cross é um protagonista de vendas no Brasil porém ao estrear a linha 2024 os compradores da marca não viram nenhuma novidade na linha do SUV fabricado em Sorocaba/SP. Nos Estados Unidos a linha 2023 está chegando às concessionárias com algumas alterações além das que já conhecemos.

Visual da versão híbrida traz farois e grade diferenciada com avanço do capô sobre a parte dianteira do carro
Visual da versão híbrida traz farois e grade diferenciada com avanço do capô sobre a parte dianteira do carro

Mas antes de conhecê-las vale a pena repassar que diferente do mercado nacional onde o Corolla Cross é um modelo médio, por lá se trata de um compacto. E embora ele seja só 17º colocado nas vendas nos EUA, a liderança do segmento está com a Toyota e o RAV4.

Diferenças vão além do freio com controle eletrônico (por lá) enquanto o nosso segue com acionamento pelo pedal
Diferenças vão além do freio com controle eletrônico (por lá) enquanto o nosso segue com acionamento pelo pedal

Visualmente e aparentemente o Corolla Cross é o mesmo tanto nos EUA quanto no Brasil exceto na versão híbrida onde grade e farois são diferentes. Enquanto aqui ele passou a adotar o sistema Safety Sense como item de série desde 2022, por lá ele já avançou com a versão 3.0 desse mesmo recurso. Além do controle de cruzeiro adaptativo e frenagem automática, ele ganhou uma integração com câmeras dianteiras capazes de "ler" obstáculos nas diagonais do carro o que é útil em manobras de curva por exemplo.

Toyota Safety Sense 3.0 traz recursos de ajuste milimétrico da distância do carro à frente, ainda não disponível aqui
Toyota Safety Sense 3.0 traz recursos de ajuste milimétrico da distância do carro à frente, ainda não disponível aqui

O sistema de leitura também foi aprimorado para detectar movimentos de pedestres por todos os lados do veículo. E agora, além do sistema de correção do veículo na faixa de pedestres, o sistema 3.0 também reconhece guard rails, tachões e outros obstáculos de sinalização além da pintura nas faixas de rolamento.


Outra novidade é o ACC Dinâmico que permite quatro ajustes de distância e não mais três além de um controle milimétrico da distância do carro à frente. Agora o Corolla Cross também ganhou sistema de parada completa em caso de detecção de obstáculo em caso de inação do motorista e ainda é capaz de ler as placas de atenção e de velocidade na via de forma a notificar por meio das telas do veículo, algo que não existe no modelo nacional.

No modelo norteamericano versão híbrida tem suspensão multilink na traseira e escapamento reposicionado
No modelo norteamericano versão híbrida tem suspensão multilink na traseira e escapamento reposicionado

Se o Corolla Cross norteamericano não ganhou nada de novo em estilo na versão 2023, vale lembrar que além do motor 2.0 Dynamic Force (igualmente disponível aqui), o SUV tem uma versão híbrida bem mais potente e aprimorada que a nossa. Nos EUA ele tem motor 2.0 aspirado combinado com dois motores elétricos que somam 196cv, bem mais que os 122cv oferecidos por aqui, além de tração integral permanente de série.


Multimídia tem atualização remota e integração com aplicativos de música a bordo
Multimídia tem atualização remota e integração com aplicativos de música a bordo

Entre outros recursos extras o Corolla Cross traz tela digital de 7 polegadas além da multimídia de 8 polegadas (lá com atualização remota baseada em nuvem e já integrado ao Amazon e Apple Music), ajustes de banco dianteiro elétrico entre outros itens. Nas versões com tração integral a suspensão traseira é do tipo Multilink enquanto aqui o padrão de todas as versões é o sistema de eixo de torção.

Versão a gasolina nos EUA é quase idêntica à nossa com novo arranjo interno de farois na dianteira
Versão a gasolina nos EUA é quase idêntica à nossa com novo arranjo interno de farois na dianteira

Diferente da gama nacional, nos EUA a Toyota oferece nada menos que 10 crossovers sendo que o Corolla Cross é o mais em conta com preço entre US$ 23 e US4 28 mil, cerca de R$ 120 e R$ 150 mil. Porém, avançando um pouco mais com US$ 30 mil, o consumidor já pode comprar o líder de vendas RAV4 e com US$ 36 mil o "full size" Highlander, para citar as opções mais tradicionais da gama. 

Os textos aqui publicados não refletem necessariamente a opinião do Grupo Record.

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