Corvette Grand Sport é confirmado e terá V8 6.7 litros e até 731 cv nos EUA
GM reforça aposta em motores a combustão após anúncios da Silverado com V8 de nova geração
A Chevrolet prepara o retorno do Corvette Grand Sport ao mercado norte-americano com uma nova geração de motor V8 aspirado de grande cilindrada. O modelo, posicionado no topo da linha tradicional do esportivo, surge em meio a uma estratégia mais ampla da General Motors de manter e evoluir os motores a gasolina, mesmo com o avanço da eletrificação.
Novo V8 6.7 litros
O Grand Sport será equipado com um novo motor da família small block de sexta geração, identificado como LS6, com 6,7 litros de deslocamento e arquitetura aspirada. Esse conjunto marca uma evolução direta sobre o atual V8 6.2 do Corvette Stingray.
Dados mais consistentes de mercado indicam que esse motor deve entregar 535cv e 71kgfm de torque. Porém no Grand Sport ele terá 731 com o reforço de um motor elétrico cujos dados completos ainda não foram divulgados.
Esse posicionamento coloca o Grand Sport acima do Stingray (495 cv), mas abaixo das versões mais extremas como Z06 e ZR1.
Posicionamento na linha Corvette
A nova geração do Grand Sport surge em um momento em que a gama Corvette se tornou mais complexa, com diferentes propostas mecânicas. O Stingray com V8 6.2 aspirado (entrada), Grand Sport V8 6.7 aspirado (nova base intermediária), Z06: V8 5.5 flat-plane de alta rotação (670 cv), E-Ray: híbrido com tração integral e o ZR1/ZR1X que é o topo de linha com potência acima de 1.000 cv em versões eletrificadas
Novo motor faz parte de estratégia maior da GM
O desenvolvimento do V8 6.7 litros está inserido em um plano mais amplo da General Motors para manter a relevância dos motores a combustão.
A empresa investe em uma nova geração de small blocks que deve equipar não só esportivos, mas também picapes e SUVs. Há expectativa de que variantes desse motor — ou sua base técnica — sejam utilizadas em futuras versões da Chevrolet Silverado e outros modelos de grande porte.
No caso da GM, o Corvette se tornou um laboratório dessa estratégia híbrida: enquanto versões como o E-Ray e ZR1X avançam na eletrificação, o Grand Sport reforça a base purista com motor aspirado de alta cilindrada.
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