Dolphin Mini 2026: testamos a nova suspensão do elétrico mais vendido
Subcompacto ganha novidades na cor azul, emblemas e anda melhor com ajustes na parte traseira
A BYD alcançou com o Dolphin Mini o posto de elétrico mais vendido do país. Desde janeiro ele se mantém acima das 3.000 unidades vendidas, acima de muitos compactos do mercado e até carros consolidados como Honda City, Renault Kardian e agora que o Corolla sedã para citar um de cada segmento. Na linha 2026 o elétrico ganhou novidades bem pontuais e não recebeu a reestilização disponível no mercado chinês mas segue competitivo.
Ao divulgar a linha 2026, a BYD não detalhou no release a mudança na suspensão traseira que fez toda a diferença no desempenho na direção do Dolphin mini. Ele ganhou mais estabilidade e com isso, a percepção de direção é de um carro mais seguro. Esse acerto mudou bastante a percepção sobre o carro que foi testado pelo R7-Autos Carros por uma semana.
O Dolphin Mini ganhou novidades como a cor azul claro na linha 2026. Também ganha uma versão “GL” de preço mais baixo e com descontos para clientes com CNPJ, taxistas e PCD.
Agora, a versão de cinco lugares do Dolphin Mini passa a ser vendida por R$ 119.990 e não mais por R$ 122.800. Há novos emblemas na traseira sem a frase “Build your dreams” por extenso, que foi trocada por “BYD” deixando a tampa do porta malas mais lisa.
Também há um novo desenho nas rodas mas em si o carro tem o mesmo conjunto mecânico que é agradável para uso urbano e para pequenas viagens. O Dolphin Mini GL é equipado com motor elétrico de 75 cv e 13,8 kgfm de torque.
A versão GL traz bateria Blade de 30,08 kWh, com autonomia de até 250 km, segundo o Inmetro — a configuração superior mantém bateria de 38 kWh e autonomia de até 280 km.
BYD Dolphin Mini 2026
Essa versão mais barata tem preço público sugerido de R$ 118.990, mas com os descontos de 10% para microempresas, CNPJs e produtores rurais, o valor cai para R$ 107.091. Para PCD, o preço final com isenção de IPI e ICMS será de R$ 99.990, e para taxistas, o valor fica em R$ 98.590.
No teste dinâmico o Dolphin Mini fez 380km com uma carga chegando a 12% da bateria restantes. Na prática, foi bem mais econômico que o perfil do Inmetro. Assim, o Dolphin mini se consolida com o modelo elétrico mais acessível do país o que resulta em ser também o carro do segmento mais vendido.
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