Fã de Peugeot? Veja a trajetória da linha 201 ao e-2008

Há quase 100 anos a Peugeot criou a família "2", que foi apresentada no Salão de Paris. Foi naquele momento, que surgiu o 201, o primeiro carro da montadora a trazer a nomenclatura com três algarismos. Veja a trajetória dos modelos da Peugeot.

A Peugeot desenvolveu a família "2" para ser um produto compacto e acessível, mas com muito estilo. Em 1938 surgia o Peugeot 202, também apresentado no Salão de Paris. O modelo era conhecido por ser econômico e vinha equipado com motor de 1.133 cm³ de quatro cilindros, que entrega 30 cv, o que era um bom número para a época.

Após a Segunda Guerra Mundial, quando a produção foi paralisada, a Peugeot mostrou o 203, que foi lançado no Salão de Paris de 1948. Esse modelo foi o primeiro da marca a utilizar carroceria monobloco, além de ter uma versão sedã com teto de lona, quando removida transformava o modelo em conversível.Depois de 12 anos de produção e mais de 600 mil unidades vendidas, o 203 foi tirado de linha. No lugar dele chegou o 204, lançado em 1965.

Contudo, esses modelos não foram vendidos no Brasil, que ganhou o primeiro veículo da família "2", em 1990, quando a marca lançou o 205, que em 1992 ganhou as versões SX, GTi e CTI. Ao todo, foram vendidas 4.500 unidades do 205.

Também em 1992, a Peugeot mostrou no Salão do Automóvel de São Paulo o 205 conversível equipado com motor elétrico, que permitia o hatchback andar até 200 quilômetros com uma carga na bateria.

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Em 1999, a Peugeot trouxe importado o 206, que seria produzido apenas em 2001, quando a marca abriu uma linha de montagem no Rio de Janeiro. Já em 2004 começou a produzir o 206 Station Wagon e em 2008 chegou o 207 nas versões hatchback, station wagon e sedã. Em 2013 começou a fabricar o 208, que ganhou recentemente o elétrico e-208 GT, que neste ano ganhou o "irmão" e-2008.

*Com a colaboração Felipe Salomão