30 anos de Brasil: Veja a trajetória da Peugeot no país

A Peugeot celebra neste ano 30 anos de Brasil. De 1992 até agora, a marca do leão construiu uma fábrica nos anos 2000 em Porto Real, no Rio de Janeiro, e comercializou diversos modelos, que vão de sedã a crossovers elétricos. Inclusive, neste mês a montadora lançará o e-2008 por aqui. Veja a trajetória da Peugeot nestas três décadas de mercado brasileiro.

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Tudo começou em...

Tudo começou em 1988, quando o Grupo Monteiro Aranha assinou um contrato com a Peugeot com o objetivo de importar o sedã 505, que era produzido em Palomar pela Sevel, uma parceria local entre Fiat e a Peugeot, na Argentina. Dois anos depois dessa assinatura, representantes da montadora se reuniram com a equipe econômica do governo Collor, presidente do Brasil na época. Foi neste ano, que foram feitas as primeiras conversas para construir a fábrica em Porto Real, no Rio de Janeiro. Mas tudo começou de fato em 1992, quando a Peugeot investiu aproximadamente US$ 20 milhões no Brasil, sendo que deste capital 70% foi destinado para operação brasileira e 30% foram para o Grupo Monteiro Aranha. As vendas começaram em agosto daquele ano com o Peugeot 205 SX, equipado com motor de 1.4 litro a gasolina de 75 cv. O hatchback importado do Uruguai chegava ao mercado brasileiro com redução de impostos.

Também eram trazidos de fora a versão esportiva GTI, que tinha motor de 1.9 litro de 130 cv, e o conversível CTI, ambos vinham da França. Neste mesmo período, a Peugeot lançou o hatchback de pequeno porte 106 XT e também o luxuoso 605 SV com motor de 3.0 litros V6 de 170 cv, além de ter equipamentos sofisticados para a época como computador de bordo, teto solar com abertura eletrônica e CD player. Vale lembrar que a montadora também vendia o sedã 505 e a pick-up 504, que era movida a diesel e tinha capacidade de carga de 1.300 quilos. O sedã 405 também foi vendido por aqui com motor de 2.0 litros de 16V com 160 cv.

Em 1993, a Peugeot começou a importar o 205 Junior, uma vez que a alíquota de importação caiu para 35% em junho daquele ano. O hatchback era conhecido pela economia, já que era capaz de fazer 20,8 km com um litro de gasolina. O modelo tinha motor de 50 cv, que também foi utilizado no 106 a partir de 1994.

Anos 2000 e tempos atuais

Foi no começo dos anos 2000, que a Peugeot e a irmã Citroën começaram a produzir no Brasil. Em 2001, a marca do leão produziu o 206 e em 2002 começou a fabricar motores por aqui. Já em 2004 começou a produzir o 206 Station Wagon e em 2008 chegou o 207 nas versões hatchback, station wagon e sedã. Em 2013 começou a fabricar o 208 e em 2015 o 2008.

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Atualmente, a Peugeot vende no mercado brasileiro o 208, 2008, 3008 e o elétrico e-208, além dos utilitários Expert, e-Expert, Boxer e Partner Rapid. Neste mês de novembro, a montadora trará para o país o novo e-2008, que terá motor elétrico de 136 cv e autonomia para rodar até 310 quilômetros com uma carga na bateria. 

*Com a colaboração Felipe Salomão