Autos Carros Ferrari apresenta o novo 812 Competizione com motor V12 de 841 cv

Ferrari apresenta o novo 812 Competizione com motor V12 de 841 cv

Esportivo faz de 0 a 100 km/h em 2,85 segundos

Resumindo a Notícia

  • Modelo terá uma versão conversível
  • Bólido faz de 0 a 200 km/h em 7,5 segundos
  • Novidade pesa 1.487 kg
  • Transmissão é de dupla embreagem de sete velocidades
Modelo faz 0 a 200 km/h é feito em 7,5 segundos

Modelo faz 0 a 200 km/h é feito em 7,5 segundos

Ferrari/Reprodução

Depois de apresentar a Superfast, GTS e a one-off Omologato, a Ferrari mostra a 812 Competizione, que também tem uma versão conversível chamada de Competizione A, esse “A” é de Aperta, nome que a montadora dá para os bólidos deste porte. O novo esportivo vem equipado com motor V12, que entrega 841 cv. Com isso, é possível fazer de 0 a 100 km/h em 2,85 segundos.

Em detalhes, a motorização é o tradicional V12 de 6.5 litros, que entrega 841 cv a 9.250 rpm, porém, pode ter giro de até 9.500 rpm, o que o faz o esportivo com maior rotação por minuto já feito pela marca de origem italiana. O de 0 a 100 km/h é feito em 2,85 segundos, o que é impressionante. Já o de 0 a 200 km/h é feito em 7,5 segundos. Em relação ao torque do propulsor é de 70,5 kgfm.

Motor tem torque de 70,5 kgfm

Motor tem torque de 70,5 kgfm

Ferrari/Reprodução

A transmissão é de dupla embreagem de sete velocidades, que foi calibrada para ter trocas 5% mais rápidas. Além disso, a 812 Competizione pesa 1.487 kg, ou seja, 38 kg mais leve do que a Superfast. Segundo a Ferrari, isso aconteceu por causa da utilização de fibra de carbono entre outras modificações, entre algumas delas estão as bielas de titânio, que são 40% mais leves do que as de aço da Superfast. O virabrequim também é 3% mais leve, bem como, o tanque de óleo foi redesenhado.

Marca ainda não informou o preço do modelo

Marca ainda não informou o preço do modelo

Ferrari/Reprodução

A Ferrari também focou mais na aerodinâmica da 812 Competizione, uma vez que ao mexer neste ponto, o carro ficou mais eficiente e, também, ganhou uma melhor dinâmica ao dissipar o calor gerado pelo conjunto mecânico. O modelo também utiliza spoiler integrado e tem um difusor massivo para melhorar em 25% o downforce.

Esportivo tem bielas de titânio

Esportivo tem bielas de titânio

Ferrari/Reprodução

Contudo, a montadora ainda não informou quanto o 812 Competizione e 812 Competizione A custarão.

*Em colaboração Felipe Salomão

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