Ford unifica operação de veículos comerciais na América Latina
Ranger cabine simples faz parte da estratégia vertical para acelerar vendas na região
A Ford anunciou uma reestruturação estratégica da divisão Ford Pro ao integrar as operações da América do Sul e do México em uma única estrutura para toda a América Latina. A iniciativa busca aumentar escala, reduzir custos operacionais e acelerar o desenvolvimento de soluções voltadas ao cliente profissional, em um segmento cada vez mais competitivo e orientado por produtividade.
A nova organização passa a atuar de forma mais coordenada entre os países, com foco em sinergias nas áreas de engenharia, portfólio e atendimento a grandes frotistas — especialmente nos setores de logística, construção e e-commerce, que seguem em expansão na região.
Segundo Guillermo Lastra, diretor de veículos comerciais da Ford para a América Latina, a integração deve praticamente dobrar a escala da operação e elevar a competitividade da marca. A estratégia acompanha a transformação do segmento, onde o custo total de operação (TCO) e a eficiência passam a ser fatores decisivos para empresas.
Expansão da Ford Pro na região
A Ford Pro vem ampliando sua presença desde 2021, com destaque para a produção da van Transit no Uruguai, em parceria com a Nordex. Atualmente, a divisão já responde por cerca de 20% das vendas da marca na América Latina.
No Brasil, a operação registrou cerca de 9 mil unidades comercializadas em 2025, com crescimento de 30%. Na América do Sul, foram 28 mil unidades (+17%), alcançando 9% de participação de mercado. Já no México, a Ford Pro soma 29 mil unidades vendidas, com 8% de participação.
A estrutura comercial também foi ampliada e hoje conta com 504 concessionárias na região, sendo 145 apenas no Brasil.
Ranger ganha novas versões focadas no trabalho
Como parte da ofensiva para o segmento profissional, a Ford também amplia a linha da Ranger com novas versões da configuração XL, voltadas ao uso comercial.
Ao todo, são cinco novas opções que reforçam a versatilidade da picape no atendimento a diferentes tipos de operação.
Entre os destaques estão as inéditas versões de cabine simples, que passam a integrar o portfólio como alternativa focada em capacidade de carga e custo mais competitivo. Essas configurações chegam com opções de câmbio manual e automático, ampliando o leque para frotistas e empresas que priorizam robustez e eficiência.
Além das cabine simples, a Ranger XL também passa a contar com versões chassi (manual e automática), voltadas para implementações específicas, como baús, plataformas e adaptações para serviços urbanos.
Completa a linha a versão cabine dupla automática, que mantém o equilíbrio entre uso profissional e versatilidade para diferentes aplicações.
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