Freelander renasce e estreia SUV híbrido com até 221 km no modo elétrico
SUV chega com produção chinesa e será vendido em vários mercados
A histórica denominação Freelander voltou ao mercado, mas em um formato bem diferente daquele conhecido pelos fãs da Land Rover. A Chery e a Jaguar Land Rover apresentaram na China o Freelander 8 First Edition, primeiro modelo da nova marca criada pelas duas empresas para atuar no segmento de veículos eletrificados.
A parceria, porém, não é novidade pois as duas marcas já haviam confirmado o reposicionamento ainda em 2024. O SUV de grande porte foi desenvolvido pela joint venture Chery Jaguar Land Rover e será inicialmente comercializado no mercado chinês, com planos de expansão para outras regiões, incluindo Oriente Médio e alguns mercados internacionais.
Com mais de 5,1 metros de comprimento e entre-eixos de 3,04 metros, o Freelander 8 aposta em um visual inspirado no antigo Land Rover Freelander, adotando linhas retas e perfil robusto. A carroceria mede 5.118 mm de comprimento, 2.050 mm de largura e 1.898 mm de altura, oferecendo configuração para seis ocupantes.
A First Edition utiliza um conjunto elétrico de autonomia estendida (EREV). O sistema combina um motor a combustão utilizado como gerador com motores elétricos responsáveis pela movimentação do veículo. Segundo a marca, a autonomia elétrica chega a 221 km no ciclo chinês, enquanto a autonomia total supera 1.300 km.
Embora os dados completos de potência ainda não tenham sido divulgados, documentos de homologação indicam que o SUV terá versões capazes de entregar mais de 550 cv. As baterias são fornecidas pela CATL e a plataforma admite ainda configurações totalmente elétricas e híbridas plug-in.
O modelo também aposta em tecnologia embarcada. O sistema de condução semiautônoma utiliza sensores LiDAR e a plataforma Huawei ADS 4.1, enquanto o processamento das informações é realizado por um chip Qualcomm Snapdragon 8397.
Entre os recursos voltados ao uso fora de estrada estão suspensão pneumática de dupla câmara, bloqueio mecânico do diferencial dianteiro, diferencial traseiro de deslizamento limitado e bloqueio central virtual. O sistema foi calibrado para atuar em até 20 tipos diferentes de terreno.
A volta do nome Freelander faz parte da nova estratégia da Jaguar Land Rover na China. A produção dos atuais modelos locais da Land Rover e Jaguar será encerrada até o fim de 2026 e a joint venture passará a concentrar esforços na nova marca, que utilizará a engenharia da Chery e o design supervisionado por Gerry McGovern, diretor criativo da JLR.
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