Futuro Golf R será híbrido e chega em 2024
Versão terá dois motores combinados com até 300cv mas deve durar até 2030 quando toda a linha será elétrica
Autos Carros|Marcos Camargo Jr. e Marcos Camargo Jr.
A Volkswagen tem focado seus lançamentos na Europa apenas em modelos elétricos até o momento. No Brasil, ficamos com modelos a combustão e o movimento de ensaio para lançamento da linha ID enquanto na China e nos EUA há um portfólio mais amplo de todas as soluções de motorização. Enquanto isso a VW AG trabalha em modelos especiais que podem significar o começo de uma era híbrida para ícones como o Golf R.
Lançado aqui com o Golf GTE de forma bem discreta em 2019 e até prometido em 2020, estamos longe de termos o Golf de volta ao Brasil. Mas na Europa a renovação de meio ciclo do Golf está prevista para o próximo ano quando a VW deverá lançar o Golf R, diz o site internacional Autocar.
Oficialmente a Volkswagen confirmou que o Golf R está “no alvo dos planos de eletrificação”. Porém ele não será mais um ID e sim um modelo que pode combinar dois motores, um a combustão e outro elétrico.
A entrega de potência ficará na casa dos 300 cv com esses novos motores, embora isso não tenha sido confirmado até o momento. A Volkswagen apenas afirma que a divisão “R” será sim totalmente elétrica dentro de sete anos então o modelo Golf R híbrido seria mesmo uma transição para durar no máximo seis anos.
Enquanto isso a Volkswagen trabalha em uma plataforma MEB simplificada para produzir novos modelos incluindo hatches e SUVs compactos. O CEO Thomas Schäfer disse ao site Autocar que “com uma marca forte você precisa gastar menos para alavancar um produto neste mercado” disse referindo-se a Europa e aos Estados Unidos. Isso significa que a “R-Line” poderá ser uma versão de modelos esportivos baseados no portfólio de eletrificação do grupo.
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O executivo disse que por enquanto há muitos entusiastas de modelos esportivos a combustão, razão pela qual seguirão existindo modelos como o Golf GTi e Golf R. Resta saber quais serão os novos passos para modelos híbridos e elétricos já mostrados como o sedã ID.7 considerado sucessor do Passat e outros modelos importantes para o futuro da marca alemã.
