Geely revela Galaxy Cruiser 700 com visual de Land Rover e mais de 1.100 km de autonomia
SUV quadradão é revelado após conceito divulgado no salão de Shangai
A Geely apresentou na China o Galaxy Cruiser 700, novo SUV híbrido plug-in de grande porte que aposta em um visual robusto e tecnologia avançada para disputar espaço em um segmento que se tornou estratégico para as fabricantes chinesas. Com linhas que lembram modelos da Land Rover, o utilitário combina motorização eletrificada, tração integral e autonomia superior a 1.100 quilômetros.
Conhecido inicialmente como Galaxy Cruiser Concept, o modelo foi desenvolvido para enfrentar rivais como Land Rover Defender, BYD Yangwang U8 e Jetour G700. A versão de produção mantém praticamente o mesmo estilo do conceito mostrado no Salão de Xangai de 2025, com carroceria de linhas retas, estepe fixado na tampa traseira e elevada altura em relação ao solo. Sistema híbrido entrega mais de 1.100 cvO Galaxy Cruiser 700 utiliza um conjunto híbrido plug-in formado por um motor a combustão e três motores elétricos. A potência combinada chega a 830 kW, equivalentes a 1.113 cv, colocando o SUV entre os modelos eletrificados mais potentes produzidos na China.
A Geely informa que o modelo foi projetado para oferecer mais de 1.100 quilômetros de autonomia combinada. O sistema de tração integral utiliza dois motores no eixo traseiro conectados por um mecanismo hidráulico que permite distribuir torque entre as rodas em situações de baixa aderência, solução que busca melhorar a capacidade fora de estrada.
O SUV também traz recursos como esterçamento eletrônico, modo “caranguejo”, manobras em U, condução com pneu furado e profundidade de imersão de até 800 mm em travessias de água. O pacote inclui sensor LiDAR no teto e sistema avançado de condução semiautônoma G-Pilot H5, capaz de operar em rodovias e áreas urbanas. Chinesas ampliam aposta em SUVs de grande porteO lançamento reforça uma tendência entre as fabricantes chinesas. Depois de conquistar mercado com elétricos compactos e híbridos médios, as marcas passaram a investir em SUVs grandes com apelo premium e características off-road.A GWM já trilha esse caminho com modelos como Tank 300 e Tank 500. A Chery, por meio da Jetour, desenvolveu o G700 para competir com o Land Rover Defender. A BYD entrou nesse segmento com o Yangwang U8, enquanto a Geely agora apresenta sua interpretação para o mercado global.
A estratégia tem como objetivo disputar consumidores que tradicionalmente optavam por modelos de fabricantes europeias e japonesas, oferecendo elevada potência, autonomia ampliada e forte presença tecnológica. Geely já atua no Brasil com três modelosA ofensiva global da Geely acontece em um momento em que a fabricante amplia sua presença internacional. No Brasil, a empresa já comercializa três veículos e vem expandindo gradualmente sua rede de concessionárias e serviços.Embora o Galaxy Cruiser 700 tenha lançamento inicial previsto para a China ainda em 2026 e expansão para outros mercados em 2027, a chegada ao Brasil ainda não foi confirmada.
Caso desembarque no país no futuro, o SUV poderá representar uma nova etapa da estratégia das fabricantes chinesas, que passaram dos elétricos compactos para utilitários de luxo com desempenho superior a 1.000 cv e autonomia capaz de ultrapassar os 1.100 quilômetros.
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