GM inicia vendas do Monza 2023 na China: e aqui?
Modelo vem equipado com motor 1.0 e 1.3 turbo e interior mais refinado
Autos Carros|Marcos Camargo Jr. e Marcos Camargo Jr.
![Modelo conta com uma ampla grade frontal com faróis afilados](https://newr7-r7-prod.web.arc-cdn.net/resizer/v2/BBF6HWNTH5IJXAZITSNEY4SHXQ.jpg?auth=709188e72b421fe8c03288fbf12b45568f49ead5be808d415a2da82643ee8434&width=771&height=419)
A Chevrolet iniciou as vendas do novo Monza na China. Lançado em 2019, o modelo é maior que o nosso Onix Plus e agora ganhou uma nova roupagem que pode antecipar as mudanças para a família de compactos no Brasil. Com opção de motor 1.0 e 1.3 turbo o Monza aposta em interior mais refinado. Será que esse carro teria boas chances no Brasil?
![Traseira traz grandes faróis dispostos na horizontal, que são parecidos com o Onix Plus](https://newr7-r7-prod.web.arc-cdn.net/resizer/v2/XAVSBGXWTBMDPDAWRYX3VJZC6U.jpg?auth=6c663820f6ba3ee0ef0afe85954626f619273f65eb51206d464b8c93c48662bd&width=771&height=419)
Repare que o visual dianteiro tem semelhança com o modelo Seeker, de perfil aventureiro, com faróis divididos tal qual também o Equinox que traz essa nova linguagem visual. Pára-choque dianteiro e traseiro ganharam desenho mais “quadrado” que sugerem tamanho maior para o sedã mas repare que até mesmo as lanternas são iguais apenas com novo arranjo dianteiro.
![Interior traz duas grandes telas que servem de painel de instrumentos e central multimídia](https://newr7-r7-prod.web.arc-cdn.net/resizer/v2/JXA5DOEHCFPY7BYM3I74ZZP3PE.jpg?auth=231d2d2fc9b0a6c33fe8d2072f0566325335a37d03a2b242e6a1f5c6ea7985a7&width=771&height=419)
Por dentro a ideia é oferecer maior refinamento. O painel menor dá lugar a duas telas integradas inspirado nos modelos premium como Mercedes-Benz. Há um acabamento de couro no tabelier mostrando um avanço em relação aos modelos que temos no Brasil.
![Monza vem com motor 1.0 turbo tricilíndrico com injeção direta a gasolina que desenvolve 124cv e 17,3kgfm de torque](https://newr7-r7-prod.web.arc-cdn.net/resizer/v2/45CFZY3XTNJYZJC7LTK6E4PFHE.jpg?auth=ae3290d5d9adaa68ab04dfc77cdc1bd3f9f8032d8eef7d6b388bbc2104ceaaaf&width=771&height=419)
Por lá há duas opções de motores e diferente do que dizem alguns críticos a GM não aboliu os motores turbinados. Para eles o Monza vem com motor 1.0 turbo tricilíndrico com injeção direta a gasolina que desenvolve 124cv e 17,3kgfm de torque. Com etanol seria um motor de quase 130cv por aqui, algo semelhante ao que o Fiat Pulse oferece.
![Modelo conta com detalhes cromados na dianteira](https://newr7-r7-prod.web.arc-cdn.net/resizer/v2/VB52JUFWOZMQRDVPAARTZSUFNY.jpg?auth=83ae272bbbd8410c2bd5fb1f9d127f06daa049334de476b8faac865fbd246b9a&width=771&height=419)
Para quem deseja algo a mais o carro oferece ainda o 1.3 também de três cilindros com 163cv e 23,5kgfm de torque. São 30cv a mais do que a versão oferecida aqui no Tracker e que deve estrear com a nova Montana. Há duas opções de câmbio: seis marchas automático ou a mesma relação de transmissão porém com dupla embreagem de desempenho mais ágil. Também há opção de motor 1.5 aspirado de 109cv.
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Vale lembrar que embora a GM descarte esse modelo para o nosso mercado (indicando também que o Cruze pode estar perto do fim) o Monza é comercializado no México com o nome de Cavalier, uma linhagem tradicional de sedãs compactos por lá.
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