As picapes estiveram em alta no ano de 2020, sendo setembro o melhor mês do ano
marcos camargo jrAs picapes estiveram em alta no ano de 2020, sendo setembro o melhor mês do ano, quando o segmento significou 6% das vendas do mercado geral. Apesar das adversidades do ano causadas pela Covid-19, o segmento foi o que mais apresentou novidades. Toyota Hilux, Ford Ranger Storm, Mitsubishi L200 e Chevrolet S10 ganharam novos visuais, já a Volkswagen Amarok teve um remapeamento no motor, que a tornou a mais potente da categoria. Relembre:
Toyota Hilux
A picape que é fabricada na Argentina teve suas mudanças apresentadas em meados de novembro.
A picape que é fabricada na Argentina teve suas mudanças apresentadas em meados de novembro
DivulgaçãoA nova Hilux apresenta mudanças importantes no visual para linha 2021, principalmente na dianteira seguindo exatamente o estilo adotado há alguns meses na Ásia. As versões mais baratas têm uma nova grade frontal e para-choques redesenhados e, nas versões mais caras, a picape conta com faróis full-LED e visual próprio. Na parte traseira as lanternas tem novos refletores entre outros detalhes. Por dentro o destaque ficou por conta da multimídia com tela de 8” com espelhamento Android Auto e Apple Carplay. O painel também é novo bem como itens de tecnologia como o cluster digital e os comandos do console.
Na parte traseira as lanternas tem novos refletores entre outros detalhes
DivulgaçãoNos motores as mudanças ficaram somente nas configurações a diesel. O propulsor segue o mesmo 2.8 turbodiesel, porém com uma atualização na programação. Antes o carro entregava 177cv, agora são 204cv eum aumento de 27cv. O torque é o mesmo 51kgfm, assim como o câmbio automático de seis velocidades em todas as versões.
No interior a nova Hilux ganhou nova central multimídia com espelhamento para celular
DivulgaçãoOs preços da versão 2021 ficam entre R$ 145.390 e R$ 241.990.
Ford Ranger Storm
Apresentada no final de março deste ano, a Ranger Storm aposta no visual mais despojado e acabamento na cor preta
Marcos Camargo JrApresentada no final de março deste ano, a Ranger Storm aposta no visual mais despojado e acabamento na cor preta. A picape ganhou adesivos em preto fosco alusivos à versão Storm, estribos, santantônio de aço tubular, alargadores de para-lamas (acho que não são alargadores) e grade na cor preta.
A nova versão tem multimdía Sync com tela de 8 polegadas, ar-condicionado digital, sensor de estacionamento traseiro com câmera de ré, farol de neblina, piloto automático e conjunto de sete airbags.
O motor ainda é o mesmo Duratorq 3.2 diesel de 200cv e 47,9kgfm de torque. O câmbio é automático de seis velocidades.
Marcos Camargo JrO motor ainda é o mesmo Duratorq 3.2 diesel de 200cv e 47,9kgfm de torque. O câmbio é automático de seis velocidades.
A Ranger Storm tem preço de R$ 185.790.
Volkswagen Amarok V6
No final de outubro a Volkswagen apresentou a picape que hoje é a mais potente do mercado, a Amarok V6. No visual, a versão que mais mudou foi a Extreme que ganhou estribos, santantônio, grade dianteira e rodas na cor preta.
A picape passou por um remapeamento no motor V6 turbodiesel passando a ter 258cv
Marcos CamargoPorém, a principal novidade fica sob o capô. A picape passou por um remapeamento no motor V6 turbodiesel passando a ter 258cv, podendo chegar até 272cv na função overboost. A picape atinge os 100km/h em apenas 7,4 segundos.
Apesar do remapeamento o câmbio automático de oito marchas e as relações de troca foram mantidos
Guilherme MagnaApesar do remapeamento o câmbio automático de oito marchas e as relações de troca foram mantidos, segundo a VW, bem como a tração integral permanente 4Motion.
Os preços da versão V6 variam de R$ 243.290 a R$ 256.390.
Mitsubishi L200
No final de agosto a Mitsubishi apresentou a renovada picape L200 Triton Sport na versão 2021. A principal mudança fica por conta do visual que segue o estilo “Dynamic Shield” adotado pelo Eclipse Cross.
Mecanicamente nada muda: o motor 2.4 turbodiesel com bloco e cabeçote de alumínio
Mitsubishi DivulgaçãoMecanicamente nada muda: o motor 2.4 turbodiesel com bloco e cabeçote de alumínio não teve alterações com 190 cv a 3.500 rpm e 43,9 kgfm a 2.500 rpm. O câmbio, no entanto, agora tem seis relações e promete melhor consumo.
Os preços variam entre R$ 198.990 e R$ 241.990.
Chevrolet S10
Em setembro foi a vez da Chevrolet apresentar a renovação para a linha S10. No geral todos os modelos receberam mudanças importantes na dianteira. No caso da versão topo de linha High Country, a picape tem um novo para-choque exclusivo com a grafia “Chevrolet” em relevo na barra central.
Em setembro foi a vez da Chevrolet apresentar a renovação para a linha S10
Guilherme MagnaNa parte mecânica nada mudou. A GM manteve os motores flex 2.5 com injeção direta de até 206cv e 27,3kgfm com câmbio manual ou automático de seis velocidades e tração 4x2 e 4x4. A motorização diesel também segue a mesma: 2.8 turbodiesel de 200cv e 51kgfm de torque. A GM fez apenas uma recalibração nos motores.
No quesito segurança a nova Chevrolet S10 2021 recebe seis airbags de série em todas as versões. As versões topo LTZ e High Country seguem com o alerta de colisão frontal, porém agora com frenagem automática de emergência e detector de pedestres.
Os preços variam entre R$ 125.390 e R$ 213.290.
*Por Guilherme Magna
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