Honda Fit ganha reestilização na China e não parece com o carro que você conheceu
Monovolume feito com a GAC rompe com estilo tradicional da marca e mantém motor 1.5 a gasolina que fez sucesso por aqui
Fora das concessionárias brasileiras há quase quatro anos, o Honda Fit faz sucesso ainda no Japão e outros países mas acaba de receber novidades específicas na China, onde é fabricado pela joint-venture GAC-Honda (curiosamente a GAC também tem parceira com a Toyota). O modelo passa por atualização de meia-vida e estreia dianteira totalmente remodelada, sem qualquer relação com o modelo que saiu de linha aqui no fim de 2021.
As primeiras imagens reveladas por documentos do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China (MIT), equivalente ao Inmetro no Brasil, antecipa o visual previsto para ser revelado no Salão de Xangai. O novo visual adota faróis divididos, com a porção superior integrada à grade, e para-choque mais pronunciados, com tomada de ar em plástico sem pintura. O visual, vale destacar, corresponde a uma versão de entrada.
Com 4,19 metros de comprimento, o monovolume mantem sua mesma geração e nas medidas se trata do mesmo carro. O que mudou mesmo foi o design.
Motor 1.5 que não temos mais
Na mecânica, o Fit segue equipado com motor 1.5 aspirado a gasolina de 124 cv, acoplado ao câmbio CVT. Não há opção híbrida, ao contrário de outras linhas da Honda na China e até do próprio Fit no Japão onde o carro tem até motor 1.0 turbo e também versões eletrificadas.
O Fit também teve versões como Crosstar e Sport confirmadas mas as imagens não foram divulgadas.
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