Honda prepara picape baseada na Mitsubishi Triton para enfrentar a Hilux
Segundo jornal japonês, modelo será fornecido pela Mitsubishi e poderá chegar à Ásia em 2028
A Honda deverá entrar no segmento de picapes com chassi de longarinas por meio de uma parceria com a Mitsubishi. Segundo reportagem do grupo Yomiuri Shimbun, responsável pelo jornal The Japan News, a fabricante pretende comercializar uma versão da Triton com sua própria marca. A estreia poderá ocorrer em 2028, inicialmente no Sudeste Asiático onde o mercado de utilitárias é bem concorrido mas a Honda não participa desse segmento.
Como será o projeto
O projeto de parceria prevê um acordo de fornecimento conhecido como OEM, pelo qual a Mitsubishi produziria o veículo para a Honda. A fabricação na Tailândia permitiria ampliar a utilização da unidade industrial da Mitsubishi e acrescentar uma picape à oferta da Honda na região. A expansão para outros mercados também está em estudo, de acordo com a publicação.
Com essa proposta, a Honda passaria a disputar uma categoria ocupada por Toyota Hilux, Ford Ranger e pela própria Triton. O aproveitamento de um produto existente permitiria à marca entrar nesse mercado sem desenvolver uma picape inteiramente nova, embora ainda não tenham sido apresentados o nome, o desenho ou as especificações de sua versão.
A base prevista é a sexta geração da Mitsubishi Triton, apresentada mundialmente em 2023 e também feita no Brasil. O modelo utiliza carroceria montada sobre chassi de longarinas, arquitetura empregada em picapes destinadas ao transporte de carga e ao uso fora de estrada. Na configuração japonesa atual, a Triton combina motor 2.4 turbodiesel de quatro cilindros, câmbio automático de seis marchas e sistema de tração Super Select 4WD-II. Esses dados são do veículo da Mitsubishi e ainda não podem ser atribuídos à futura Honda.
Honda só tem a Ridgeline
A novidade ampliaria a atuação da Honda entre as picapes. A fabricante já comercializa a Ridgeline na América do Norte, mas ela utiliza estrutura monobloco, motor V6 3.5 a gasolina e tração integral. A derivada da Triton teria, portanto, uma arquitetura diferente, voltada ao segmento das picapes com chassi separado da carroceria.
A Ridgeline também tem renovação própria em andamento. A Honda anunciou o desenvolvimento de sua terceira geração, com chegada prevista em até dois anos.
No Brasil, a Triton é produzida pela HPE Automotores em Catalão, em Goiás. O plano relatado pela imprensa japonesa tem como ponto de partida o Sudeste Asiático e pode até servir como acesso da Honda para comercializar uma picape diesel em outros países
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