Hyundai Creta Action 2027 perde equipamentos e potência, mas mantém preço de R$ 119.990
Versão de entrada deixa de oferecer iluminação ambiente e motor 1.0 turbo passa a entregar 115 cv com qualquer combustível
O Hyundai Creta Action finalmente chegou à linha 2027 acompanhando a recalibração mecânica promovida pela fabricante no restante da gama. A versão mais acessível do SUV mantém a proposta voltada principalmente às vendas diretas e ao público PcD, mas ficou menos potente e perdeu equipamentos.
Farol do Hyundai i20 Ultimate
Marcos Camargo Jr. 25.08.2026
O preço de tabela permanece em R$ 119.990, enquanto condições destinadas às pessoas com deficiência podem reduzir o valor para R$ 106.238,45, considerando as isenções tributárias e o desconto oferecido pela fabricante.Motor menos potente em função dos impostos A mudança mais importante está no motor Kappa 1.0 TGDI flex. Na configuração anterior, o propulsor desenvolvia 120 cv com etanol e 115 cv com gasolina. No Creta Action 2027, a potência foi nivelada em 115 cv com os dois combustíveis.
O torque não mudou e permanece em 17,5 kgfm, disponível a partir de 1.500 rpm. A transmissão continua sendo automática convencional de seis marchas e a tração é dianteira.
De acordo com a ficha técnica oficial da Hyundai, o Creta Action 2027 acelera de zero a 100 km/h em 11,8 segundos e alcança velocidade máxima de 176 km/h.Recalibração acompanha mudanças da linha CretaA redução acompanha uma revisão mais ampla dos motores utilizados pela Hyundai. Na própria família Creta, o motor 1.6 turbo das versões Ultimate e N Line passou a aceitar etanol e gasolina, mas teve a potência reduzida.
Antes oferecido somente a gasolina com 193 cv, o 1.6 TGDI flex da linha 2027 passou a entregar 176 cv com gasolina e 173 cv com etanol. O torque foi mantido em 27 kgfm. Segundo a Hyundai, a recalibração foi realizada para adequar o conjunto às novas exigências de eficiência energética e emissões do programa Mover.A outra mudança está na lista de equipamentos. O Creta Action 2027 deixou de oferecer a iluminação ambiente interna, item que não aparece mais no catálogo oficial do modelo.
A versão continua sendo bastante simplificada em relação ao Creta Comfort Safety. Não há central multimídia de fábrica nem o pacote Hyundai SmartSense, que reúne sistemas como frenagem autônoma de emergência, assistente de permanência em faixa e alerta de fadiga.O acabamento interno utiliza bancos revestidos em tecido preto e painel com materiais mais simples. A lista oficial também não menciona o tampão do porta-malas, outra economia adotada desde a apresentação da configuração Action.Por outro lado, alguns equipamentos importantes foram preservados. O SUV oferece seis airbags, controles eletrônicos de estabilidade e tração, assistente de partida em rampas, freios a disco nas quatro rodas, monitoramento da pressão dos pneus e alerta de presença no banco traseiro.
Também são de série ar-condicionado, direção elétrica, câmera de ré com linhas dinâmicas, sensor de estacionamento traseiro, piloto automático com limitador de velocidade, chave presencial e partida do motor por botão.Os vidros elétricos das quatro portas possuem funções de subida e descida por um toque e sistema antiesmagamento. O modelo ainda traz retrovisores com ajuste elétrico, computador de bordo, conexão USB traseira, sensor crepuscular e volante com ajustes de altura e profundidade.Externamente, o Action utiliza rodas de liga leve de 16 polegadas com pneus 205/65, barras longitudinais de teto, luzes diurnas de LED e faixa luminosa traseira. Os faróis principais, porém, ainda utilizam projetores convencionais.
Hyundai HB20 Platinum Safety custa R$ 132 mil
Diego Cesilio 25.03.2026
Versão mira diretamente o público PcDCom 4,33 metros de comprimento, 1,79 metro de largura, 1,63 metro de altura e 2,61 metros de distância entre os eixos, o Creta Action mantém as dimensões das demais configurações. O porta-malas comporta 422 litros e pode chegar a 1.401 litros com o banco traseiro rebatido.
Enquanto o Comfort possui central multimídia, conectividade Bluelink e assistências eletrônicas de condução, o modelo de entrada concentra-se nos equipamentos essenciais de segurança e conforto. Mas até a Comfort a diferença fica perto dos R$ 40 mil.
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