Hyundai i20 aparece pela primeira vez e deve estrear nos próximos dias no Brasil
Modelo será produzido em Piracicaba e ocupará espaço entre HB20 e Creta na estratégia da fabricante sul-coreana
A Hyundai divulgou a primeira imagem oficial do novo Hyundai i20, modelo que será produzido no Brasil e que deverá assumir papel estratégico na renovação da linha da marca nos próximos anos.
A apresentação do veículo acontece após meses de testes em rodovias brasileiras e confirma a chegada de um produto inédito para o mercado nacional.
A foto divulgada pela fabricante mostra parte da dianteira do veículo e reforça a proposta de design inspirada nos modelos mais recentes da Hyundai vendidos na Europa e em outros mercados. A assinatura luminosa em LED e o conjunto frontal sugerem uma identidade visual mais próxima dos utilitários esportivos, segmento que segue em expansão no Brasil.
O novo i20 será produzido na fábrica de Piracicaba (SP), mesma unidade responsável pelos modelos HB20 e Creta. O lançamento deve ocorrer nos próximos dias em ações da Hyundai como patrocinadora da Copa do Mundo ampliando a oferta da marca em uma faixa de mercado hoje disputada por modelos como Fiat Pulse, Renault Kardian e Volkswagen Tera.
Embora a Hyundai ainda não tenha divulgado especificações técnicas, os protótipos flagrados durante os testes indicam que o modelo terá dimensões superiores às do HB20. A proposta é oferecer mais espaço interno, porta-malas ampliado e um posicionamento intermediário entre o hatch compacto e os SUVs compactos.
As imagens registradas anteriormente também revelaram parte do interior do veículo. O painel adota uma configuração semelhante à vista em modelos globais da Hyundai, com quadro de instrumentos digital integrado à central multimídia. O conjunto deverá ser acompanhado por novos sistemas de conectividade e assistentes de condução.O visual externo do i20 será bem arrojado adotando “H-Architecture” com iluminação integral em um visual já visto por exemplo no Kona vendido no Brasil. Possíveis motoresNa parte mecânica, a tendência é que o novo modelo utilize motores já produzidos localmente. Entre os candidatos está o conhecido 1.0 TGDI turbo flex, atualmente utilizado em versões mais equipadas do HB20 e do Creta. Protótipos observados em testes também indicaram a existência de versões equipadas com transmissão manual.
O projeto faz parte de uma estratégia mais ampla da Hyundai para o mercado brasileiro. Além do i20, a fabricante também prepara a chegada do Bayon, SUV compacto vendido na Europa e que já foi visto em testes no país. Os dois veículos devem ampliar a presença da marca em segmentos que concentram parte relevante das vendas nacionais.
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