Hyundai lança carro elétrico futurista na China pelo equivalente a R$ 85 mil
Sedã de 4,90m combina preço agressivo com autonomia de até 650 km

A Hyundai lançou nesta terça-feira (29) o Ioniq V na China com preço inicial anunciado de US$ 16.380, cerca de US$ 1.200 abaixo do valor divulgado na pré-venda. São cerca de R$ 85 mil em valores convertidos mostrando a agressividade do mercado chinês quando o tema é preço. O número chama atenção pelo porte do carro: trata-se de um sedã elétrico de 4,90m de comprimento e 2,90m de entre-eixos.

O Ioniq V marca uma virada na estratégia da Hyundai. Em vez de levar à China um elétrico concebido para outros mercados, a fabricante colocou sua equipe local à frente do projeto e ajustou o produto às exigências do consumidor chinês. O resultado combina carroceria de perfil fastback, portas sem moldura e uma cabine dominada por uma tela de 27 polegadas com resolução 4K. Há ainda recursos digitais desenvolvidos com parceiros locais.
Farol do Hyundai i20 Ultimate
Marcos Camargo Jr. 25.08.2026
As versões anunciadas na pré-venda tinham autonomia entre 520 km e 650 km pelo ciclo chinês CLTC, conforme a configuração. Esse padrão costuma produzir números mais altos do que os obtidos em outros ciclos de medição, portanto a autonomia divulgada não deve ser lida como uma previsão direta de uso no Brasil. O modelo também oferece arquitetura de 800 volts para recarga rápida.

Com o Ioniq a Hyundai entra na disputa de valor travada pelas fabricantes chinesas, oferecendo dimensões de sedã médio, longo alcance declarado e uma lista forte de tecnologia por um preço atrativo.
A Hyundai apresentou o carro ainda no Salão de Pequim em abril como o primeiro passo de uma ofensiva de produtos no país e afirmou que pretende usar projeto, produção e parcerias locais para recuperar espaço. Um novo elétrico e um modelo com extensor de autonomia estão previstos para 2027. A estratégia também abre caminho para aproveitar soluções desenvolvidas na China em outros mercados, embora ainda não haja anúncio de venda do Ioniq V no Brasil.
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