Jeep registra Cherokee híbrido no Brasil: novidade pode estrear em breve
SUV médio com motor 1.6 turbo e sistema híbrido chegou aos EUA há pouco tempo
A Jeep registrou oficialmente a nova geração do Cherokee no Instituto Nacional da Propriedade Industrial (INPI), reforçando os indícios de que o SUV híbrido produzido no México pode ser lançado no mercado brasileiro nos próximos meses. O modelo já havia sido apresentado globalmente pela marca e agora ganha força nos bastidores da Stellantis para atuar acima do Commander e abaixo do Grand Cherokee.Nossa última presença da linha no Brasil foi com o Grand Cherokee híbrido plugin que teve apenas um lote vendido.
A nova geração do Jeep Cherokee marca uma mudança importante para a Jeep. O SUV abandona os antigos motores aspirados e estreia um sistema híbrido pleno desenvolvido pela Stellantis, além de adotar a nova plataforma STLA Large, a mesma base usada em futuros modelos eletrificados globais do grupo.
O Cherokee é vendido nos EUA desde agosto do ano passado e vem ajudando a marca a se recuperar no mercado norteamericano. O SUV também foi estrela do Salão do Automóvel de São Paulo no final do ano passado.Cherokee híbrido usa motor 1.6 turbo com dois elétricosO novo Cherokee estreia nos Estados Unidos e no México equipado com um conjunto híbrido pleno composto por motor 1.6 turbo “Prince” (atualização do THP) de quatro cilindros aliado a dois motores elétricos. O propulsor térmico entrega cerca de 179 cv e 30,6 kgfm de torque, enquanto o sistema combinado alcança aproximadamente 213 cv e 31,8 kgfm.
Segundo dados divulgados pela Jeep, o SUV pode superar médias de 15 km/l no ciclo combinado e atingir até 17,8 km/l em uso urbano nos EUA. O conjunto utiliza uma bateria compacta de 1,08 kWh recarregada por frenagem regenerativa e pelo próprio motor a combustão, sem necessidade de carregamento externo.
A transmissão utilizada é do tipo eCVT, semelhante aos sistemas híbridos tradicionais, enquanto a tração integral 4x4 aparece como item central do projeto.SUV cresceu e terá espaço acima do CommanderA nova geração do Cherokee também aumentou de tamanho. O SUV mede cerca de 4,77 metros de comprimento, 1,89 metro de largura, 1,71 metro de altura e possui entre-eixos de 2,87 metros. Isso o posiciona em uma faixa superior ao Jeep Commander e mais próximo de rivais como Toyota RAV4 e Honda CR-V.
No visual, o SUV adota uma proposta mais quadrada e robusta, com elementos que antecipam a próxima linguagem global da Jeep. A dianteira traz nova interpretação da grade de sete fendas, enquanto as lanternas usam assinatura inspirada em galões militares (“Jerry Can”).Produção no México facilita chegada ao BrasilOutro ponto importante é a produção mexicana. O novo Cherokee é fabricado em Toluca, no México, aproveitando os acordos comerciais com o Brasil que reduzem impostos de importação. Esse cenário favorece a chegada do SUV ao mercado brasileiro sem os custos elevados enfrentados pela geração anterior importada dos Estados Unidos.Embora o registro no INPI não represente confirmação oficial de vendas, o movimento costuma anteceder futuras estratégias comerciais das fabricantes no Brasil.
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