Leapmotor B03X estreia na Itália por menos de 20 mil euros e deve vir ao Brasil
SUV elétrico compacto chega ao mercado europeu com preço competitivo; modelo já foi testado pelo R7-Autos Carros na China
A ofensiva global da Leapmotor ganhou um novo capítulo com o lançamento do B03X no mercado italiano. Posicionado abaixo do B10, o SUV compacto elétrico começou a ser vendido por 19.900 euros, cerca de R$ 116 mil, valor que o coloca entre as opções mais acessíveis do segmento na Europa e amplia a estratégia da fabricante chinesa de disputar espaço com marcas tradicionais por meio de uma relação agressiva entre preço e conteúdo.
O modelo chega à Itália por meio da parceria entre a Leapmotor e a Stellantis, responsável pela expansão internacional da marca. Na Europa, o B03X passa a disputar consumidores que buscam um SUV urbano elétrico, mas com dimensões maiores que um hatch compacto e preço inferior ao de diversos concorrentes europeus.
Leapmotor B10 estacionado em São Paulo
Marcos Camargo Jr 18.05.2026
R7 já testou a novidade na ChinaO R7-Autos Carros testou o B03X na China durante uma apresentação internacional da marca. Na ocasião, o modelo chamou atenção pelo espaço interno, pelo bom nível de acabamento e pela calibração voltada ao conforto, características que devem ser mantidas na versão europeia.
Além disso, o SUV aparece entre os veículos cotados para chegar ao mercado brasileiro em 2027, ampliando a futura linha da Leapmotor no País. A estratégia da marca, apoiada pela Stellantis, prevê ampliar gradualmente sua oferta após a introdução dos primeiros modelos da fabricante chinesa no Brasil.
Leapmotor B10
Pacote técnico com motor elétrico sem REEVNa Itália, o B03X utiliza um conjunto elétrico de 197 cv, desempenho suficiente para colocá-lo entre os SUVs compactos mais potentes da categoria. O modelo foi desenvolvido sobre a plataforma LEAP 3.5, arquitetura destinada aos veículos elétricos mais recentes da fabricante.
O SUV também aposta na praticidade. O porta-malas oferece capacidade que pode chegar a 1.545 litros com os bancos traseiros rebatidos, enquanto o interior segue a filosofia minimalista da marca, concentrando praticamente todos os comandos na central multimídia de grande dimensão.
Entre os equipamentos disponíveis estão sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS), atualizações remotas, conectividade e um pacote tecnológico semelhante ao já visto em outros modelos recentes da Leapmotor. Estratégia para ganhar mercadoO lançamento evidencia a estratégia adotada pela Leapmotor na Europa: oferecer veículos elétricos com elevado conteúdo tecnológico por preços próximos aos de SUVs compactos a combustão.Ao ficar abaixo da barreira dos 20 mil euros, o B03X entra diretamente na disputa por consumidores que procuram migrar para um veículo elétrico sem enfrentar os preços elevados praticados por parte das fabricantes tradicionais.
Caso confirme sua chegada ao Brasil em 2027, o modelo deverá disputar espaço justamente em um segmento que cresce rapidamente no País, impulsionado pela expansão das fabricantes chinesas e pela redução gradual dos preços dos veículos eletrificados. Por aqui o B03X pode vir elétrico mas também com motor elétrico de alcance estendido EREV abrindo fogo contra SUvs compactos como Volkswagen T-Cross, Hyundai Creta, Chevrolet Tracker entre outros incluindo modelos da própria Stellantis como Peugeot 2008.
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