Leapmotor inicia pré venda do SUv de luxo D19 na China
Preço estimado varia entre 250 mil e 300 mil yuans (de R$ 175 mil a R$ 210 mil)
A Leapmotor, marca chinesa que faz parte do grupo Stellantis, iniciou as pré-vendas do novo D19, seu SUV elétrico de grande porte. O modelo será o topo de linha da marca e chega ao mercado chinês no primeiro semestre de 2026, com duas opções de motorização: 100% elétrica (BEV) e híbrida de alcance estendido (EREV). Por aqui a Leapmotor dá seus primeiros passos ao anunciar os preços do C10 elétrico e EREV chamado aqui de Ultra híbrido.
Pré-venda e posicionamento
A marca iniciou o período de pré-venda “às cegas”, modalidade comum na China, na qual o carro pode ser reservado antes da divulgação do preço oficial. Os interessados podem garantir a reserva com um depósito de 999 yuans (cerca de US$ 140 ou R$ 750). Os 2.000 primeiros compradores terão prioridade de entrega na edição Signature Edition.
O interior do SUV será revelado até o final de 2025, e a estreia comercial está prevista para o primeiro semestre de 2026. O preço estimado varia entre 250 mil e 300 mil yuans (de R$ 175 mil a R$ 210 mil), posicionando o D19 entre os concorrentes Aito M9, Li Auto L9, Nio ES8, Lynk & Co 900 e Zeekr 9X.
Design e dimensões
Com cerca de 5,2 metros de comprimento e 3,1 metros de entre-eixos, o Leapmotor D19 adota a linguagem de design “Technology Natural Aesthetics 2.0”. O SUV traz faróis divididos, maçanetas embutidas, sensor LiDAR, rodas cromadas e colunas escurecidas. As lanternas traseiras chamam atenção pelo conjunto com 11.026 LEDs, distribuídos em uma peça de 1.958 mm de largura.
Bateria e desempenho
Na versão EREV (híbrida de alcance estendido), o D19 utiliza uma bateria CATL de 80,3 kWh, a maior da categoria, e oferece autonomia elétrica de até 500 km. O conjunto é formado por dois motores elétricos, que somam 400 kW (536 cv), e um tanque de 40 litros que alimenta o gerador.
Já a versão 100% elétrica (BEV) traz bateria de 115 kWh e dois motores elétricos com potência combinada de 540 kW (724 cv). A marca declara aceleração de 0 a 100 km/h em 3 segundos e recarga rápida de 350 km em 15 minutos.
Tecnologia embarcada
Entre os recursos confirmados estão dois processadores Snapdragon 8797 e um gerador de oxigênio interno, capaz de produzir até 8 litros por minuto — solução voltada para conforto e purificação do ar dentro do veículo.
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