Mercedes-Benz Classe V chega ao Brasil como van de luxo a partir de R$ 729.900
Modelo de sete lugares estreia nas versões V 300 Avantgarde e Elegance, com motor a gasolina de 231 cv
A Mercedes-Benz lançou o Classe V no Brasil e passou a oferecer um veículo de luxo voltado a quem precisa de espaço para sete ocupantes. De olho no segmento de transporte de luxo ou familiar como o Kia Carnival e também os kits de transporte executivo disponível para vans diesel a Mercedes aposta na sua exigente clientela com um produto diferenciado.
Com preço sugerido a partir de R$ 729.900, o modelo já está em pré-venda nas versões V 300 Avantgarde e V 300 Elegance. A proposta combina a praticidade de uma van, com portas laterais deslizantes e amplo porta-malas, ao acabamento e aos equipamentos esperados de um Mercedes-Benz de alto padrão.
O ponto central do Classe V está na segunda fileira para tratar muito bem os passageiros. Na Avantgarde, os bancos individuais Comfort têm apoios de braço e podem ser dispostos frente a frente, configuração útil tanto para uma família quanto para passageiros que desejam conversar ou trabalhar durante o trajeto. A Elegance dá mais atenção a quem viaja atrás: seus bancos de luxo oferecem climatização, apoio para os pés e carregamento de celular por indução. É nessa diferença que a Mercedes separa uma versão mais versátil de outra direcionada ao transporte executivo.
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Dimensões e motorização A cabine traz revestimento em couro Lugano, acabamento em madeira Oliveira e iluminação ambiente com 64 cores. Há ainda ar-condicionado para a área traseira, vidros com isolamento térmico, aquecimento dos bancos dianteiros e volante aquecido. O Classe V mede 5,37 metros de comprimento e tem porta-malas com capacidade informada de 1.410 litros, dimensões que ajudam a explicar sua vocação para viagens com passageiros e bagagens.
As duas versões usam o mesmo conjunto mecânico: motor M254 a gasolina de 231 cv e 37,7 kgfm de torque, câmbio automático de nove marchas e tração traseira. Segundo a Mercedes-Benz, a velocidade máxima é de 200 km/h.
O foco do produto, porém, está na experiência a bordo. O pacote inclui central multimídia MBUX, painel widescreen, som Burmester 3D, portas deslizantes elétricas dos dois lados e vidro traseiro que pode ser aberto independentemente da tampa do porta-malas.
Segurança de série Na segurança, o Classe V oferece frenagem automática, assistentes de faixa e de ponto cego, controle de cruzeiro adaptativo DISTRONIC, monitoramento de atenção do motorista e câmeras com visão de 360 graus. A Avantgarde usa rodas de 18 polegadas, enquanto a Elegance recebe rodas de 19 polegadas. A garantia é de quatro anos sem limite de quilometragem.
Com o Classe V, a Mercedes-Benz aposta em um público para o qual o conforto dos passageiros pesa tanto quanto a experiência ao volante. A versão mais cara chega a R$ 834 mil e também se antecipa a chegada de vans híbridas chinesas como a Denza D9, GWM WEY 80 e Voya Dream, produtos cotados para o mercado nacional com a mesma proposta.
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