Os mini SUVs devem chegar em peso ao Brasil no próximo ano. Inclusive, os novos modelos devem bater de frente com modelos que estrearam recentemente como Fiat Pulse e o Caoa Chery Tiggo 3X. Entre os cinco carros que podem desembarcar por aqui estão Nissan Magnite, Hyundai Venue, Renault Kiger e apenas um modelo confirmado oficialmente: Citroën C3. Veja os detalhes de cada um deles.NISSAN MAGNITE, RENAULT KIGER E CITROËN C4 Sporty - “MINI SUVs” VÃO MATAR ONIX, Hb20, KA, ARGO E CIA. Veja o vídeo!Nissan Magnite A Nissan deve trazer ao Brasil o Magnite, que já é vendido na Índia e que usa a base do Renault Kwid. A novidade tem um design ousado com uma ampla grade frontal e faróis dianteiros afilados. Já a traseira tem faróis dispostos na horizontal que sobrepõem a tampa do porta-malas. O interior tem traços simples mas conta com um central multimídia de 8 polegadas com conexão com os sistemas Android Auto e Apple CarPlay. O modelo, que será posicionado abaixo do Kicks, deve ser equipado com um motor 1.0 turbo de três cilindros, que entrega 100 cv com torque de 16,3 kgfm e também o 1.0Sce de 80cv derivado do Sandero e novo Kwid. A transmissão pode ser manual de cinco velocidades ou automática do tipo CVT.Renault Kiger O Renault Kiger pode ser produzido no Brasil. Inclusive, o modelo é "primo" do Nissan Magnite, uma vez que utiliza a plataforma CMF-A+ do Kwid. A novidade tem faróis diurnos finos e faróis convencionais maiores dispostos na horizontal. A grade dianteira tem a logomarca da empresa francesa e não é muito grande. A traseira tem faróis no formato de "C" e um desenho mais limpo. O interior ainda tem painel de instrumento digital de 7 polegadas e central multimídia de 8 polegadas com conexão com Android Auto e Apple CarPlay sem fio.5 INDÍCIOS DE QUE O SUV RENAULT KIGER SERÁ FABRICADO NO BRASIL! Igual Nissan Magnite! Veja detalhes! O motor poderá ser 1.0 aspirado de três cilindros, que rende 80 cv e pode contar com a opção de 1.0 litro turbo de três cilindros, que entrega 100 cv com torque de 16,3 kgfm. A transmissão será manual de cinco velocidades ou automática do tipo CVT. O modelo será posicionado abaixo do Duster e do Captur.RENAULT KIGER DE ENTRADA! carro que pode matar Sandero e Kwid no Brasil: Mini SUV chega em 2022. Veja o vídeo!Hyundai Venue O Hyundai Veneu, que será posicionado abaixo do Creta, pode chegar ao Brasil no próximo ano. A novidade tem um design totalmente diferente da nova geração do Creta e é oferecido como modelo de entrada nos EUA. No caso do Venue a grade dianteira é ampla e os faróis diurnos são afilados, o que confere esportividade ao SUV. Já os faróis convencionais são maiores e arredondados. A traseira também tem faróis redondos e um desenho mais limpo. O interior conta com teto solar, volante em couro e uma ampla central multimídia no centro do painel com conexão com Android Auto e Apple CarPlay. Além disso, o carro vem com rodas de 17 polegadas. A motorização poderá ser 1.0 turbo de 120 cv, ou seja, a mesma que equipa o HB20 e, também, o novo Creta. Também deve ter uma opção de 1.6 litro aspirado de 123 cv. A transmissão é automática do tipo CVT.Novo Citroën C3 O novo Citroën C3 será lançado no mercado brasileiro no início do próximo ano e ficará posicionado abaixo do C4 Cactus usando plataforma CMP do Peugeot 208 e motor Fiat como opção. Em relação ao desenho, a novidade terá faróis de iluminação diurna dispostos em formato de Y, que estão interligados com uma barra cromada, que também forma o logotipo da empresa. Já os faróis convencionais são redondos. A traseira conta com faróis também arredondados e a tampa do porta-malas tem um desenho retilíneo. O interior traz uma central multimídia de 10 polegadas com conexão com Android Auto e Apple CarPlay e painel de instrumentos é 100% digital.NOVO CITROËN C3 VAI VIRAR SUV e brigar com FIAT PULSE, MAGNITE, KIGER, NIVUS E TIGGO 3X. Veja o vídeo! Sob o capô, o crossover deve ser equipado com o motor de 1.6 litro, que entrega 115/118 cv a 5.750 rpm e com torque de 15,5 kgfm a 4.000 rpm e nas versões mais caras o mesmo propulsor do Fiat Pulse, ou seja, 1.0 litro turbo, que rende 130 cv e aproximados 20 kgfm de torque. A transmissão deve ter opção automática e manual. *Com a colaboração Felipe Salomão
