Ninho elétrico: R7 viu de perto onde nasce o e-Delivery

Depois de montado, o caminhão elétrico é levado para o e-Shop onde recebe o conjunto de baterias

Felipe Salomão 01.10.2022

Recentemente, a Volkswagen atualizou a linha de caminhões 2023 para se adequar ao Proconve P8 com a utilização do Euro 6. Contudo, a marca não precisou mexer no e-Delivery, modelo elétrico lançado em setembro do ano passado, uma vez que ele não gera gases nocivos ao meio ambiente. Inclusive, o R7 Autos Carros já andou com o veículo pesado.

VOLKSWAGEN E-DELIVERY É O CAMINHÃO ELÉTRICO COM 408cv e até 250km de autonomia; preço e avaliação. Veja o vídeo!

Por estar na avant première da linha 2023 dos caminhões da Volkswagen, o R7 Autos Carros teve acesso ao ninho do e-Delivery. No espaço chamado de e-Shop, o caminhão eletrificado recebe as baterias. Contudo, a marca não revelou algumas informações, por exemplo, quanto unidades são entregues por dia. Disse apenas que a fábrica de Resende, no Rio de Janeiro, é capaz de produzir 100 mil veículos por ano.

Veículo é energizado pela primeira vez para ser ligado com segurança

Felipe Salomão 01.10.2022

De acordo com a Volkswagen, o e-Delivery é produzido na mesma linha de montagem do modelo a diesel. Depois de montado, o caminhão elétrico é levado para o e-Shop onde recebe o conjunto de baterias. Logo após disso, o veículo é energizado pela primeira vez para ser ligado com segurança, seguindo rígidos protocolos de segurança. Inclusive, no local apenas técnicos podem chegar perto dos modelos.

Espaço ainda conta com carregadores de alta potência

Felipe Salomão 01.10.2022

O espaço ainda conta com carregadores de alta potência, com a capacidade de alimentar os caminhões com 24 a 150 kW de acordo com a configuração do utilitário. Além disso, a produção do e-Delivery também conta com os ganhos da indústria 4.0 em seu processo, uma vez que traz 60% de automação na armação da cabine. Ainda tem tecnologia de reconhecimento automático do veículo, com um chip em cada veículo para a programação dos robôs.

Baterias são fornecidas pela CATL e Baterias Moura, que trazem sistemas de íons lítio em seus componentes

Felipe Salomão 01.10.2022

Já as baterias são fornecidas pela CATL e Baterias Moura, que trazem sistemas de íons lítio em seus componentes. Todavia, a Moura e a Volkswagen Caminhões e ônibus trabalham em conjunto na destinação final adequada e na reciclagem das baterias. Conforme as empresas, são utilizadas as melhores práticas de mercado com foco na sustentabilidade ambiental.

Marca segue rígidos protocolos de segurança na colocação das baterias

Felipe Salomão 01.10.2022

Sobre o e-Delivery
O Volkswagen e-Delivery foi lançado em setembro de 2021 no mercado brasileiro. O modelo, que é fruto de um investimento de R$ 150 milhões, tem a capacidade máxima de carga útil de 9.055 kg e está disponível nas versões de 11 e 14 toneladas.

Volkswagen divulgou que já vendeu mais de 350 unidades do e-Delivery desde o lançamento no ano passado

Volkswagen/Divulgação

O caminhão elétrico tem autonomia para rodar até 250 quilômetros com uma carga na bateria. Com isso, é um modelo voltado para circulação em áreas urbanas ou pequenas viagens. O Volkswagen e-Delivery vem equipado com motor de 408 cv com torque máximo de 2.150 Nm, fabricado pela empresa WEG, no Brasil. Segundo a marca, o reabastecimento pode ser feito em 3 horas ou 30% da autonomia em 15 minutos no sistema de alta voltagem.

Segundo a marca, o reabastecimento pode ser feito em 3 horas

Volkswagen/Divulgação

A Volkswagen ainda divulgou que já vendeu mais de 350 unidades do e-Delivery desde o lançamento no ano passado. O caminhão elétrico também passou a ser exportado para  para o México, Argentina, Chile, Colômbia, entre outros mercados da América Latina.

*Com a colaboração Felipe Salomão