Novo carro “videogame” da Audi vende 10 mil unidades em 30 minutos
Modelo feito em parceria com a SAIC chega em quatro versões e preços a partir de R$ 170 mil na China

A SAIC-Audi iniciou a produção em série do Audi E5 Sportback, modelo 100% elétrico de porte médio que recebeu nada menos que 10 mil encomendas em 30 minutos. Com super telas e processadores de vídeo de alta capacidade, o E5 é considerado um produto para os compradores jovens na China. Produzido na base inteligente da joint venture em Xangai, o carro chega ao mercado chinês em quatro configurações, com preços partindo de 235.900 yuans, cerca de US$ 32,5 mil ou R$ 170 mil.

Acessível até para os padrões chineses o AUDI E5 é vendido em um plano de financiamento com cinco anos de leasing sem juros. Há planos de 23 ou 36 meses com entrada reduzida e plano com entrada 99 mil yuans ou cerca de R$ 70 mil e financiamento sem juros.

O AUDI E5 traz perfil moderno e tração elétrica de alto desempenho. Na dianteira traz conjunto óptico em formato de anel, grade frontal fechada com módulos de iluminação integrados e o logotipo iluminado. No total, o veículo utiliza 942 pontos de LED com tecnologia de gravação a laser, que projetam quase 2.000 elementos triangulares.

Chamado de videogame na China o AUDI E5 Sportback estreia um pacote avançado de assistência baseado em LiDAR no teto e no sistema Momenta EBM, apoiado por 27 sensores (LiDAR, três radares de longo alcance, 12 ultrassônicos e 11 câmeras). Todo o processamento roda no chip Nvidia Orin-X, permitindo uso em tráfego urbano, rodovias e manobras de estacionamento.

A cabine adota layout que integra painel digital, multimídia central e display para o passageiro. As câmeras laterais projetam imagens em telas posicionadas como “orelhas” do conjunto. O sistema operacional é o Audi OS, rodando no chip Qualcomm Snapdragon 8295, com assistente virtual baseado no modelo de linguagem Volcano Engine Douban, que possibilita interação por comandos de voz em múltiplas rodadas de diálogo.
Mecânica e desempenho
O modelo será oferecido em versões tração traseira e tração integral quattro:
• 220 kW (299 cv) ou 300 kW (408 cv) com apenas um motor elétrico
• 386 kW (525 cv) – dois motores (155 kW dianteiro + 231 kW traseiro);
• 579 kW (787 cv) – dois motores (200 kW dianteiro + 379 kW traseiro).
Com o conjunto mais potente, o E5 Sportback acelera de 0 a 100 km/h em 3,4 segundos. A suspensão é pneumática com ajuste de até 45 mm e conta com CDC de amortecimento variável.
Há opções com bateria de 76kwh com 628km dr autonomia, 623 ou 773km com 100kwh que podem ser recarregadas em apenas 10 minutos. O E5 Sportback terá como concorrentes diretos o Zeekr 007 GT e o Nio ET5T.
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