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Novo GWM Tank entra na disputa com Classe G, Land Rover e Bao 5 com 700 Hi-4 Z

Modelo foi apresentado inicialmente no mercado chinês como o modelo mais sofisticado da divisão Tank

Autos Carros|Marcos Camargo JrOpens in new window

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GWM Tank 700 Hi-4 Z PHEV GWM/Divulgação

A Great Wall Motor amplia sua ofensiva no segmento de utilitários de grande porte com a linha Tank, família de SUVs criada para competir no mercado global de veículos off-road premium. O modelo mais recente dessa estratégia é o Tank 700 Hi-4 Z PHEV, utilitário que posiciona a marca chinesa na disputa direta com modelos tradicionais do segmento, como o Mercedes-Benz Classe G, veículos da Land Rover e também o Denza Bao 5, SUV eletrificado desenvolvido pela BYD com foco em capacidade fora de estrada.

GWM Tank 700 Hi-4 Z PHEV GWM/Divulgação

O Tank 700 Hi-4 Z PHEV foi apresentado inicialmente no mercado chinês como o modelo mais sofisticado da divisão Tank e combina arquitetura tradicional de utilitário com tecnologia híbrida de alto desempenho. O SUV utiliza um sistema híbrido plug-in formado por um motor V6 3.0 biturbo combinado a um propulsor elétrico, conjunto que entrega mais de 500 cavalos de potência e cerca de 800 Nm de torque.


GWM Tank 700 Hi-4 Z PHEV GWM/Divulgação

O sistema trabalha associado a uma transmissão automática de nove marchas e tração integral permanente, configuração pensada para garantir desempenho tanto em estrada quanto em terrenos de baixa aderência.

GWM Tank 700 Hi-4 Z PHEV GWM/Divulgação

Com esse conjunto mecânico, o Tank 700 Hi-4 Z é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em cerca de 5,6 segundos, desempenho que o coloca próximo de SUVs esportivos de luxo. A motorização híbrida plug-in do Hi-4 Z também permite rodar em modo totalmente elétrico por aproximadamente 90 quilômetros, dependendo do ciclo de medição e das condições de uso, graças a uma bateria com capacidade próxima de 37 kWh.


GWM Tank 700 Hi-4 Z PHEV GWM/Divulgação

As dimensões do Tank 700 Hi-4 Z reforçam sua proposta de competir no segmento de SUVs grandes. O modelo tem cerca de 5,09 metros de comprimento, mais de dois metros de largura e entre-eixos de aproximadamente três metros, números semelhantes aos de outros utilitários premium de grande porte.

A construção da linha Tank utiliza chassi sobre longarinas, solução tradicional em veículos voltados ao fora-de-estrada que privilegia resistência estrutural e capacidade de enfrentar terrenos mais difíceis.


O Tank 700 Hi-4 Z integra uma linha de produtos criada pela GWM para concentrar SUVs com proposta off-road e posicionamento mais sofisticado. A família inclui modelos como o Tank 300, utilitário médio com estilo retrô e motorização híbrida plug-in que supera 390 cavalos, além do Tank 400 e do Tank 500, ambos voltados para segmentos superiores do mercado. Essa estratégia acompanha a crescente demanda por SUVs robustos na China e em outros mercados globais.

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