A Porsche começa a entregar as primeiras unidades do superesportivo GT 3 RS no Brasil um ano após a abertura de sua pré venda. As unidades chegam aos clientes para a melhor entrega de esportividade entre os esportivos alemães. Mas esse sonho tem preço: de R$ 1,77 mil agora seu preço para novas encomendas passa para R$ 1,92 milhão. Se o cliente desejar acrescentar o pacote Weissach que inclui lfibra de carbono no capô, no aerofólio traseiro, na estrutura dos retrovisores externos, rodas de magnésio e shift paddles com tecnologia de imã e até carbono na barra estabilizadora o preço sobe mais R$ 310 mil. O GT3 é muito mais que um “simples” 911 se apresentando como um lobo… em pele de lobo. Ele traz visual específico com ampla aplicação de fibra de carbono, acabamento interior em couro e um tecido feito com itens reciclados chamado Racetex. O motor é o tradicional Boxter seis cilindros 4,0 litros que desenvolve 525cv e 47,5 kgfm de torque controlado pelo câmbio PDK de dupla embreagem e sete marchas. Com esse motor, o bólido alemão acelera da imobilidade aos 100km/h em 3,2s e chega a 296km/h. Desde 2018, atual geração desse carro, 4.800 unidades foram produzidas o que não chega a 1.000 unidades por ano.
