Autos Carros Novos Mercedes-Benz Classe S e EQS 2024 já podem "andar sozinhos"

Novos Mercedes-Benz Classe S e EQS 2024 já podem "andar sozinhos"

Modelos passam a contar com tecnologia de condução autônoma nível 3 nos Estados Unidos

  • Autos Carros | Do R7

Resumindo a Notícia

  • Tecnologia Drive Pilot pode dirigir o veículo em velocidades de até 64 km/h
  • Com o sistema também é possível manter a velocidade e a distância do veículo que está à frente
Tecnologia Drive Pilot pode dirigir o veículo em velocidades de até 64 km/h

Tecnologia Drive Pilot pode dirigir o veículo em velocidades de até 64 km/h

Mercedes-Benz/Divulgação

A Mercedes-Benz comunicou que conseguiu homologar a tecnologia Drive Pilot, que é um sistema de condução autônoma nível 3, no estado de Nevada, nos Estados Unidos. A princípio a novidade equipará o Classe S 2024 e o EQS 2024, que serão vendidos no segundo semestre de 2023 no mercado norte-americano.

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Segundo a Mercedes-Benz, a tecnologia Drive Pilot pode dirigir o veículo em velocidades de até 64 km/h. Com o sistema também é possível manter a velocidade e a distância do veículo que está à frente, fazendo manobras para evitar possíveis acidentes. 

Modelo serão equipados com sensores nas rodas, câmeras e microfones para detectar pessoas e outros veículos

Modelo serão equipados com sensores nas rodas, câmeras e microfones para detectar pessoas e outros veículos

Mercedes-Benz/Divulgação

O Mercedes-Benz Classe S e EQS 2024 serão equipados com sensores nas rodas, câmeras e microfones para detectar pessoas e outros veículos. Os modelos ainda terão a tecnologia LiDAR, que atuará na direção e frenagem, bem como terá um sistema elétrico para ampliar a segurança do Drive Pilot.

Com o sistema também é possível manter a velocidade e a distância do veículo que está à frente

Com o sistema também é possível manter a velocidade e a distância do veículo que está à frente

Mercedes-Benz/Divulgação

A Mercedes-Benz também informou que o Drive Pilot conta com um sistema de segurança para o motorista que não retome a direção do veículo, quando a tecnologia pedir para que o condutor atue. Desta forma, tanto o Classe S quanto o EQS irão ser guiados pelo sistema autônomo até a faixa da direita quando irão parar completamente com segurança.

*Com a colaboração Felipe Salomão

Os textos aqui publicados não refletem necessariamente a opinião do Grupo Record.

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